Une entreprise automobile emblématique “au bord de l’effondrement” pourrait être fusionnée avec un géant technologique d’un milliard de dollars qui fait des iPhones d’Apple.
Nissan en difficulté est toujours à la recherche d’investisseurs après une rupture des pourparlers de fusion avec Honda récemment.
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Cependant, il peut encore y avoir de l’espoir pour la survie de Nissan car une nouvelle bouée de sauvetage a potentiellement émergé.
Jpapier apanais Nikkei rapporte que le fabricant d’électronique taïwanais Foxconn est peut-être le bon prétendant pour Nissan.
Foxconn, mieux connu pour construire l’iPhone pour Pommeaurait proposé un nouveau partenariat avec Hondaselon le point de vente.
Il chercherait à créer un partenariat à quatre voies qui amènerait Nissan dans le giron, avec Mitsubishi Motors.
Foxconn est le plus grand fabricant d’électronique contractuel au monde et construit des appareils pour les grandes sociétés technologiques, y compris les iPhones d’Apple.
Mais il a évolué de se diversifier au-delà de l’assemblage de l’électronique, poussant dans des zones allant des véhicules électriques aux semi-conducteurs et aux serveurs.
Plus tôt ce mois-ci, Foxconn a déclaré qu’il envisageait de prendre une participation dans Nissan pour la coopération.
“Si la coopération l’exige (acheter des actions Nissan), nous le considérerons”, a déclaré le président de Foxconn, Young Liu, aux journalistes.
Le géant de la technologie taïwanais aurait demandé Renard Pour vendre sa participation de 35% dans Nissan en décembre, mais a été renvoyé avant l’annonce des pourparlers de fusion.
Entretiens entre Nissan et Honda est tombé en panne après deux mois des négociations.
Des pourparlers de fusion entre les deux géants automobiles ont été annulés ce mois-ci, un haut fonctionnaire de Nissan s’opposant fortement aux “choses grossières” que son entreprise avait été racontée.
Une fusion avec Honda aurait réduit les coûts pour les deux sociétés, mais il y aurait eu deux raisons clés de l’effondrement des pourparlers.
Premièrement, l’inconfort est venu de la demande de Honda que Nissan devienne sa filiale, ce que ce dernier a estimé allait à l’encontre des accords précédents, rapporte Le Japon News.
Deuxièmement, Honda a également dit à Nissan de restructurer son entreprise et abandonner son système de véhicule hybride d’origine (HV), E-Power, afin d’adopter le système HV de Honda.
Nissan a du mal avec les ventes ces dernières années, provoquée par de mauvaises décisions de gestion et le non-s’adapter au marché croissant des véhicules électriques (EV).
Les inquiétudes ont été encore exacerbées par le mandat de véhicule zéro-émission, ou ZEV, nécessitant 28% des ventes de voitures électriques en 2025 – ou encourent des amendes de 15 000 £ pour chaque voiture sur laquelle ils ne sont pas à court.
Nissan reste un partenaire commercial attrayant en raison de ses liens en capital avec Mitsubishi Motors et de l’assiette dans le sud-est Asie.
Cependant, il était auparavant un concurrent de haut niveau pour sa production EV, mais a récemment eu du mal à suivre Toyota et Honda.
La société a publié ses perspectives financières pour l’année se terminant en mars et une perte nette de centaines de millions de livres a été prédite.
Les initiés de l’industrie ont révélé que Nissan est maintenant ouvert aux fusions avec d’autres automobiles ou technologie entreprises.
L’une des sociétés potentielles est Foxconn, également connue sous le nom de Hon Hai Technology Group.
Cela suit les 9 000 pertes d’emplois qui ont été observées à Nissan.
Sans un soutien indispensable, un responsable de la Nissan a affirmé que l’entreprise n’avait “12 à 14 mois pour survivre”.
La marque gère également la plus grande usine de voitures du Royaume-Uni à Sunderland, mais la pression des objectifs de vente de VE du gouvernement a joué un rôle dans les malheurs de Nissan.