Un pas vers des navires de plus en plus verts. Le commandement général des autorités portuaires – Garde côtière autorisée pour la première fois l’utilisation des batteries pour remplacer les générateurs diesel à un navire de drapeau italien qui fonctionne dans les voyages nationaux, sur la base de l’évaluation de la sécurité présentée par la société. Objectif: Assurez-vous que les unités navales équipées de systèmes de batterie maintiennent au moins le même niveau de sécurité des navires avec la production d’énergie conventionnelle.
Des directives techniques arrivent
Pour préparer adéquatement le tournant, le corps dirigé par l’amiral Nicola Carlone Il développe des instructions techniques détaillées, conformément aux organismes reconnus et aux parties prenantes du secteur, c’est-à-dire des chantiers de construction et des armateurs, pour les unités nationales qui ont l’intention d’adopter des carburants alternatifs et des technologies d’émission zéro, y compris des batteries.
Autorisations prêtes à l’emploi pour d’autres navires
Sur la liste d’attente de la mesure d’autorisation, il existe des navires de croisière et d’autres types de navires de chargement. Le chemin n’est pas court, car l’adoption a lieu en vertu de “l’équivalence”: la conformité aux exigences de sécurité nécessaires doit être garantie, en particulier pour la prévention des incendies. La raison est simple: pour le moment il n’y a pas de réglementations internationales ou communautaires régissant l’utilisation des batteries dans le secteur maritime. L’approche utilisée est donc celle basée sur l’évaluation des risques: la référence pour la Garde côtière était les directives de l’Agence européenne de sécurité maritime (EMSA) développée en collaboration avec les États membres les plus vertueux sur le sujet. L’Italie est dans la liste.