Avec un billet “Flight + Train” intégré, les passagers de l’ITA Airways pourront atteindre avec une connexion aérienne et avec substitution avec les destinations de train à haut débit telles que Cordoue, Valencia, Alicante, Séville et Malaga – actuellement non couverte directement par Les vols de la société allemande italo. De même, les passagers d’Iryo (société opérant en Espagne ont participé à Trenitalia du groupe FS) pourront atteindre plus de 20 aéroports en Italie, notamment Rome, Milan, Venise, Florence et Naples.
L’accord conclu entre Iryo et ITA Airways propose des voyages intégrés “Train + Air” entre l’Espagne et l’Italie pour permettre l’accès, avec une seule réservation, à une série de connexions avec le billet combiné: les passagers d’Italie Airways et Iryo, ils pourront Pour bénéficier de l’offre et des services des deux sociétés, être en mesure de compter sur l’assistance de l’assistance à l’information client d’ITA Airways et du personnel de l’IRYO, présente dans les stations. Depuis les aéroports de Madrid et de Barcelone, il sera possible d’atteindre de nombreuses destinations espagnoles à grande vitesse. La connexion ferroviaire locale est déjà incluse dans la réservation, donc aucun coût de transfert supplémentaire n’est requis.
Où acheter des billets intégrés
Les billets “Train + Air” peuvent être achetés sur le site Web ITA-Airways.com, dans les agences de voyages qualifiées, les billetteries ITA Airways et l’Office d’assistance à l’information client de la société.
Avant de monter à bord des trains Iryo, les clients ITA Airways peuvent demander que les billets soient envoyés par e-mail au moment de la réservation, ou ils peuvent obtenir leurs billets IRYO directement sur le site Web www.iryo.eu.iiry. Iryo est la marque commerciale de l’opérateur ferroviaire Intermodalidad de Levante SA (ILSA), et est le premier opérateur privé espagnol à grande vitesse (participé par Trenitalia, Air Nostrum et Globalvia). Connectez-vous avec Frecciarossa Madrid et Barcelone, et d’autres destinations, notamment Valencia, Cuenca, Séville, Malaga, Cordoue, Alicante et Albacete.
Pour le groupe FS, “l’intermodalité est le cœur battant d’un système de transport européen qui contribue à la réduction des émissions de CO2”, a expliqué l’annonce et la DG du groupe FS Stefano Antonio Donnarumma et “à une amélioration de la qualité de vie des gens. Le plan stratégique 2025-2029 vise à améliorer les activités internationales, pour lesquelles une augmentation du volume de passagers de 40% est estimée. Les moyens d’atteindre les objectifs que nous nous fixons sont FS International, une entreprise qui met au système tout ce qui n’est pas l’Italie et qui est déjà une réalité de 12 mille employés et 3 milliards de chiffre d’affaires ». Pour Joerg Eberhart, AD et DG d’ITA Airways, l’objectif est de “permettre une connectivité plus efficace entre l’Espagne et l’Italie, garantissant des connexions de la plaque tournante de Rome Fiumicino, via Madrid et Barcelone, vers sept destinations en Espagne”.
Les destinations d’Ita Airways
Au cours de la saison d’hiver en cours, ITA Airways vole vers 55 destinations, dont 15 équipes intercontinentales, 24 équipes internationales et 16. Sur le marché espagnol, ITA Airways propose 42 fréquences hebdomadaires (84 vols) entre l’Espagne et l’Italie, avec des connexions directes de Madrid (21 fréquences) et de Barcelone (21 fréquences) vers l’aéroport de Rome Fimicino. De là, les passagers peuvent profiter des liens avec les destinations internationales et intercontinentales de la société, y compris les routes vers l’Amérique du Sud (San Paolo, Buenos Aires et Rio de Janeiro). Parmi les nouveautés, les vols de nuit entre Rome Fimicino et Tel Aviv Ben Gurion le 16 février, avec une fréquence quotidienne (les vols de jour ont pris le 1er février) ont repris: à partir de Rome Fimicino à 22h50 (heure locale), arrivée au Ben au Ben Aéroport Gourion de Tel Aviv à 03:10 (heure locale) du lendemain. Départ de Tel Aviv Ben Gurion à 05:15 (heure locale), arrivée à Rome Fiumicino à 08h05 (heure locale