UN ÉNORME drone cargo chinois surnommé « la camionnette du ciel », capable de transporter une tonne, a passé avec succès un test marquant lors de son voyage vers le ciel.
La Chine a dévoilé lundi le gros porteur, appelé CH-YH1000, et a annoncé qu’elle avait réussi son “test de roulage à pleine charge”.
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Les images montrent l’imposant véhicule jaune dévalant une piste de manière complètement automatique – sans que personne ne le contrôle.
Il a la forme d’un avion de ligne, avec deux grandes ailes horizontales et une dérive.
Il est doté de deux hélices miniatures vrombissant à l’avant et fonctionne sur un ensemble de trois roues en formation triangulaire.
Les roues ne quittent à aucun moment le tarmac, mais ce premier test visait simplement à garantir que le drone est capable de rouler correctement et non de voler.
Le drone surdimensionné sera utilisé pour transporter de grandes quantités de marchandises, ce qui lui vaudra le titre de « camionnette dans les airs ».
On espère que le véhicule sera particulièrement utile dans les régions éloignées qui ont du mal à recevoir leurs livraisons par les méthodes d’expédition normales.
Le mini-avion est propulsé par deux moteurs puissants et arbore une porte avant rabattable vers le haut pour permettre le chargement et le retrait faciles de la cargaison.
Il est également équipé d’une trappe ventrale pour les opérations spéciales comme les largages d’urgence ou la pulvérisation d’eau et de pesticides.
Huang Wei d’Aerospace CH UAV Co Ltd a déclaré au Global Times que le test de roulage est une mission historique dans le progrès des drones sans pilote.
Avant qu’un avion ne soit homologué, les tests qu’il doit généralement réussir sont : le roulage à basse vitesse, le roulage à grande vitesse, le premier vol, les vols avec différentes charges de mission, la vérification et la démonstration.
Huang a expliqué que pendant les tests, les drones fonctionnent de manière entièrement automatique.
L’opérateur n’a qu’à télécharger les instructions indiquant par où commencer et par où terminer, et il fera le reste.
Le projet de création du gigantesque drone a débuté en mars 2024 et le premier prototype a été présenté au salon aéronautique de Zhuhai en novembre.
L’équipe va maintenant se préparer pour le premier test en vol.
Il serait dangereux que l’énorme drone tombe entre de mauvaises mains, c’est pourquoi il a été équipé d’un logiciel anti-piratage sophistiqué.
Il est courant que des drones soient manipulés par des passionnés de technologie au sol.
Une autre mesure de sécurité est un protocole intégré permettant au drone de revenir sur sa route aller s’il rencontre des interférences ou perd le contact avec le contrôle au sol.
Huang a déclaré : « L’avion de transport sans pilote que nous avons développé est comme une « camionnette dans les airs ».
« Nous espérons parvenir à un transport aérien efficace à un coût légèrement plus élevé que le transport terrestre, répondre aux besoins logistiques des zones reculées et résoudre le problème des frais de livraison élevés et des délais de livraison lents dans des régions telles que Xizang et Xinjiang.
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