Un propriétaire contraint d’utiliser des poubelles à roulettes pour économiser de l’espace de stationnement sur une route « cauchemar »


Helen Barrell, 43 ans, de Smethwick, West Midlands, a utilisé ses poubelles à roulettes pour réserver un parking devant sa maison car la route est tellement encombrée, en partie à cause d’une école primaire à proximité

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Une femme de Smethwick discute de l’utilisation d’une poubelle à roulettes pour économiser une place de parking

Une propriétaire frustrée utilise ses poubelles à roulettes pour réserver un parking devant sa maison.

Helen Barrell a déclaré que la situation de stationnement sur sa route était un « cauchemar », en partie à cause des parents et des enseignants d’une école voisine qui l’utilisaient comme un débordement.

La femme de 43 ans a également déclaré que malgré la route très encombrée, de nombreux automobilistes choisissent toujours de conduire à des vitesses dangereuses et elle craint qu’il n’y ait des décès, rapporte BirminghamEn direct.

Lorsque l’auteur et bibliothécaire, de Smethwick, dans les West Midlands, a fait venir des entrepreneurs pour remplacer une fenêtre, elle a décidé d’essayer l’astuce pour s’assurer qu’ils avaient un endroit où se garer.

« Je ne pouvais pas laisser les entrepreneurs le porter jusqu’au bout de la route, sinon il risquait d’être cassé », a déclaré Helen, qui a vécu à Gladys Road, dans la région de Bearwood, pendant 12 ans.

« Et ils avaient besoin d’accéder à leurs outils pendant qu’ils travaillaient. »

Décrivant le problème de la congestion, elle a déclaré: « La route dans laquelle j’habite est juste à côté d’une école primaire qui n’a pas de parking pour le personnel, donc ils se garent tous sur ma route et sur d’autres routes à proximité.

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Helen Barrell utilise ses poubelles à roulettes pour réserver un parking devant sa maison
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« Et à l’heure du retour et du retour à l’école, les parents essaient tous de se garer aussi dans la rue.

« C’est un cauchemar pour les habitants car il n’y a nulle part où se garer, et cela m’inquiète que cette situation se joue dans toute la région et en fait dans le pays.

« Je m’inquiète pour les enfants – c’est très dangereux, surtout lorsque les gens doivent faire marche arrière sur une longue distance pour trouver un lieu de passage lorsqu’ils trouvent une autre voiture qui se dirige vers eux. »

Helen, qui vit avec son partenaire et son chat, a demandé au conseil de Sandwell de mettre en place une limite de vitesse de 20 mph sur Gladys Road et à proximité d’Ethel Street, et d’appliquer un système à sens unique.

Helen a dit que c’était tellement encombré qu’il était presque impossible d’avoir une place dans la rue
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Elle a dit que même si c’est actuellement à double sens, parce que les voitures se garent des deux côtés, c’est essentiellement à sens unique de toute façon, mais avec des voitures essayant de le descendre des deux côtés.

« Certains conducteurs roulent aussi beaucoup trop vite sur cette route – et c’est sur une colline », a-t-elle poursuivi.

« Cela me semble fou qu’une rue si près d’une école ne soit pas déjà à 20 mph, mais il semble que, parce que personne n’a encore été fauché et tué, ce n’est pas une priorité.

« Cela me semble épouvantable que nous devions attendre que quelqu’un meure avant de faire quoi que ce soit. »

Elle a dit que le problème est en partie dû à une école voisine
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Helen a également déploré le fait que le conseil installe une borne de recharge électrique au bout de sa route, ce qui, selon elle, provoquera des «confrontations».

Elle a déclaré que les personnes qui vivent sur des terrasses sans parking hors rue trouveront « incroyablement difficile » de recharger leur voiture.

« Je crains de penser aux batailles qui s’ensuivront alors que les gens se disputeront cet espace », a-t-elle ajouté.

Un porte-parole du conseil a déclaré: « Ces dernières années, l’équipe des autoroutes du conseil de Sandwell a travaillé dur pour améliorer la sécurité dans l’arrondissement et enquêter et mettre en œuvre des mesures de sécurité routière.

« Toutes les demandes à sens unique dans l’arrondissement sont toujours étudiées en détail, car elles peuvent avoir à la fois des avantages et des inconvénients.

« La zone autour de Gladys Road et Ethel Street est déjà envisagée pour une zone de 20 mph dans les programmes de travaux de sécurité routière de l’année en cours.

« Le conseil de Sandwell est à l’écoute des communautés locales et fournira des fonds supplémentaires pour examiner un plus large éventail de demandes communautaires de mesures de sécurité routière cette année. »

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