38 personnes sont mortes dans la catastrophe du 25 décembre. La raison pour laquelle l’avion a tenté un atterrissage d’urgence à des centaines de kilomètres de sa destination reste un mystère.
En attendant que la boîte noire retrouvée commence à éclaircir certains aspects du crash de l’avion d’Aktau au Kazakhstan, qui a fait 38 morts, plusieurs hypothèses se dégagent. La première est que l’avion de ligne d’Azerbaïdjan Airlines, un Ebramer 190, a été touché par des éclats d’obus suite à une explosion survenue à l’extérieur de l’avion. Le matin du 25 décembre, le vol J2-8243 devait relier Bakou à Grozny mais, à mi-chemin, il s’est dérouté vers la rive opposée de la mer Caspienne, à des centaines de kilomètres de sa destination, précisément à Aktau au Kazakhstan, où il s’est écrasé au sol près de l’aéroport local pour tenter d’effectuer un atterrissage d’urgence. Un vol régulier normal qui aurait dû durer un peu plus d’une heure s’est transformé en une errance dans le ciel qui a duré plus de deux heures et demie jusqu’à la catastrophe. Il y a 29 survivants. Le parquet kazakh a ouvert une enquête et l’Azerbaïdjan a également annoncé sa propre enquête.
Interférence GPS
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Le site Flightradar24 qui a enregistré les données de vol de l’avion a déclaré que l’avion avait subi de graves perturbations GPS qui transmettaient donc des informations incorrectes. Dans le passé, la Russie avait été critiquée pour les interférences GPS sur une vaste zone. Cela dit, les données disponibles sur le site décrivent les 20 dernières minutes du vol d’Ebramer comme une montée et une descente continues entre 4 et 6 mille pieds d’altitude lorsque l’avion était proche d’Aktau. Les performances irrégulières de l’avion sont également démontrées par une vidéo, dont l’origine n’est pas vérifiée, qui filme les dernières minutes du vol de l’avion et dont, dans cet article, est montrée la dernière partie.
vidéos non vérifiées
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Il existe certainement jusqu’à présent de nombreux témoignages vidéo qui n’ont pas été vérifiés par rapport aux prudentes déclarations officielles. Dans ce contexte, deux vidéos témoigneraient de deux autres faits. Un homme filme l’intérieur de la cabine avec l’avion en vol. Vous pouvez entendre ses prières, voir certains masques à l’extérieur des compartiments et quelques dégâts mineurs à l’intérieur de la cabine. Un autre film sur l’épave de l’avion met en évidence de nombreux trous provenant d’objets vraisemblablement venus de l’extérieur sur les gouvernes de queue de l’avion : à première vue, ils ressemblent à des impacts de balle ou à ceux provoqués par des éclats d’engin explosif. Même dans ce cas, l’origine de la vidéo ne peut être vérifiée.
trop tôt pour des hypothèses
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Le président azerbaïdjanais Ilham Aliyev a déclaré qu’il était trop tôt pour spéculer, mais a précisé que ce sont les conditions météorologiques dans la région de Grozny qui ont déterminé le changement de route de l’avion. L’agence aéronautique russe Rosaviatsia avait initialement déclaré que le changement de cap était dû à l’impact de l’Ebramer avec une volée d’oiseaux.
Gazzetta du Sport
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