Le nouveau directeur technique responsable du châssis est d’origine italienne et soutient Platini : “J’ai tout de suite aimé Ferrari. Un grand défi”. D’Ambrosio, directeur adjoint de l’équipe : “Incroyable accueil à la Scuderia”
Parmi les protagonistes du Cheval Cabré, il y a deux nouveaux visages recherchés par le directeur de l’équipe Ferrari, Fred Vasseur, lors de la réunion annuelle à Maranello avec les journalistes pour la clôture de la saison de Formule 1. Il s’agit de Loic Serra, le nouveau directeur technique de l’équipe rouge. , et Jérôme d’Ambrosio, bras droit et directeur adjoint du team Vasseur, tous deux actifs dans la société italienne depuis octobre pour travailler sur le projet 2025, qui verra le jour le 19 février, jour de la présentation du nouveau single. -places, le premier piloté par le duo de pilotes Charles Leclerc et Lewis Hamilton.
le passé avec Hamilton
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Les deux nouvelles recrues de Ferrari ont déjà eu l’opportunité de travailler avec Lewis Hamilton dans le passé grâce à leurs postes respectifs chez Mercedes. Loic Serra a contribué aux années de succès de l’équipe de Toto Wolff, en suivant le champion anglais dans toutes les saisons de ses victoires mondiales avec l’équipe, assumant le rôle de directeur de performance à partir de 2019, en tant que responsable de la performance. Une position qui lui a permis de bien connaître Hamilton et de pouvoir parier sur son avenir en rouge : “Les difficultés de Lewis vues en piste récemment ? Elles ne me font pas peur. C’est un pilote extraordinaire qui a toujours soif de nouveaux défis et qui, j’en suis sûr, sera aussi rapide chez Ferrari que lors de ses meilleures années à la tête de la F1.” Même d’Ambrosio, bien que pour une période plus courte, a eu l’occasion de connaître Hamilton dans le contexte professionnel, lors de son année 2023 à Berkeley en tant que manager du Mercedes Junior Team : “Lewis est un professionnel extraordinaire – a expliqué l’ancien Pilote belge dans le cadre du déjeuner de Noël du Cheval Cabré avec les journalistes de la presse internationale – il sait gérer un groupe de travail et il ne lui faudra pas longtemps pour s’adapter à l’Italie et à Maranello”.
La passion italienne Ferrari
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Un changement de vie, celui d’Hamilton en 2025, qui le rapproche des deux nouveaux visages de l’équipe Vasseur, tous deux récemment installés en Italie. “L’accueil ici est incroyable” a admis d’Ambrosio, qui, avec sa femme et ses deux enfants, a trouvé un foyer à Bologne, décrivant comment tous les Italiens qu’il a rencontrés ces derniers mois ont montré un grand soutien et un grand intérêt pour l’actualité de son rôle au sein de la Scuderia del Cavallino. Comme D’Ambrosio, Serra a récemment déménagé en Italie, à Modène dans son cas, avec sa famille, pour être proche de l’usine et des besoins du travail : « Déménager dans un autre pays est toujours un changement important, mais le faire pour venir à Maranello est spécial, c’est un endroit où l’on respire la passion.” Pour les deux, cependant, l’engagement requis, ont-ils déclaré, ne sera pas seulement dans l’usine mais aussi sur la piste pendant la longue saison de Formule 1 qui s’ouvrira officiellement en mars avec le GP d’Australie.
Ferrari en piste
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D’Ambrosio, qui a déclaré à Maranello qu’il disposait d’un bureau en face de celui du directeur de l’équipe française pour pouvoir communiquer avec lui en permanence, suivra presque tous les week-ends de course de la saison en 2025, s’arrêtant à environ 18-20 courses en total sur les 24 programmés en championnat. “Nous déciderons au fur et à mesure de la saison lesquels sauter – a expliqué l’ancien pilote – mais il sera important d’étudier attentivement le calendrier pour pouvoir soutenir l’entreprise dans les moments décisifs de la saison également dans vue du projet 2026”. Un rôle entre usine et piste qui divisera également Loïc Serra au cours de la prochaine année, engagé d’une part à poursuivre une saison pleine d’attentes et d’ambitions, et d’autre part les développements importants sur la monoplace que nous verrons à au centre du nouveau cycle de Formule 1 à partir de 2026. Des défis professionnels pour les deux nouveaux visages du Cavallino, grands protagonistes de l’époque à Fiorano, entre ambitions et convictions, comme celui qui a guidé le travail des équipes dont Jérôme était partie depuis des années D’Ambrosio : “Pour moi, il est essentiel de ne pas traiter les pilotes comme d’anciens pilotes mais de les regarder avec un œil différent, en tant que professionnel, et pour cette raison, depuis que j’ai arrêté la course, j’ai choisi de ne plus monter dans la voiture. “. Une âme qui reste cependant courses comme celui de son collègue Serra, que Vasseur lui-même a décrit en utilisant ce terme et en expliquant qu’il le voulait avec lui car aujourd’hui en F1, il est “l’un des meilleurs ingénieurs du monde”. Des défis, grands et ambitieux, ceux qui peuvent être lus dans les mots des deux nouveaux visages de Ferrari, professionnels qui ont rejoint dans la journée les déjà connus Enrico Gualtieri, Matteo Togninalli et Diego Ioverno. Une équipe, celle de Vasseur, qui sait dans quelle direction elle veut aller. Et elle est prête à le faire sans crainte.
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