Ces dernières années, Max Verstappen a fait paraître vieille la compétition de Formule 1 et a remporté titre après titre au volant de la voiture Red Bull Racing. Mais qui pourrait devenir le nouveau champion si Verstappen quittait la catégorie reine du sport automobile ? Le consultant Red Bull, Helmut Marko, a déjà un candidat spécifique en ligne de mire.
Max Verstappen possède déjà quatre titres de champion du monde en Formule 1, et compte tenu de la force du Néerlandais, il pourrait y en avoir davantage dans les prochaines années. Cependant, Verstappen a déjà indiqué qu’il n’avait pas l’intention de rester dans la catégorie reine tant qu’il ne serait pas un vieux pilote de course. Le consultant Red Bull Motorsport, Helmut Marko, l’a également rappelé et a déjà nommé un possible successeur.
“C’est un grand plaisir de travailler avec Max. Mais il ne pilotera pas éternellement. Surtout pas aussi longtemps que Lewis Hamilton ou Fernando Alonso”, a déclaré Marko dans le “Inside Line F1 Podcast” et a fait référence à l’équipe junior en arrière-plan.
“Nous ne cherchons pas un nouveau Max, nous cherchons un nouveau champion”, a souligné Marko et a révélé : “Le prochain qui est vraiment prometteur est Arvid Lindblad.”
Marko impressionné par la “vitesse pure” de Lindblad
Le joueur de 17 ans a fait sensation en Formule 3 en 2024, a remporté, entre autres, la 100e course de l’histoire de la F3 et fait partie de l’équipe junior Red Bull.
“Il était déjà bon en Formule 4”, Marko revient sur 2022 et 2023, “et puis il était dernier en Formule 3, où il était également proche du titre, mais il y a eu des circonstances qui y ont conduit”. travail…”, a poursuivi l’homme de 81 ans.
“Mais ce qui se démarque chez lui, c’est sa vitesse pure. Dans certaines courses, il a dépassé de nombreux pilotes en un tour, il a remporté une course dans laquelle il partait tout en bas, il est bon dans les conditions les plus difficiles”, a-t-il félicité. Red Bull conseille le jeune.
Il a rencontré Lindblad et son père pour la première fois il y a quelques années en marge d’une course de karting au Portugal à Portimao, alors que la Formule 1 y était également invitée. Ce qui a impressionné Marko : “C’était Arvid qui menait la conversation à l’époque, qui se distinguait, et à l’âge de douze ans environ. Ce n’est pas normal. Mais il avait une vision claire, un plan clair, ce qu’il voulait faire. atteindre.”
La conversation qui a dû avoir lieu autour du GP du Portugal, qui figurait au calendrier des courses en 2020 et 2021, est finalement allée droit au but. “Il y avait d’autres équipes qui étaient intéressées, mais il a finalement signé un contrat à long terme avec nous”, se réjouit Marko.
“Il s’est toujours développé. L’année prochaine, il pilotera en Formule 2. Il a déjà fait preuve d’une bonne préparation, le test s’est bien passé. Nous avons développé un programme spécial pour lui. L’objectif est qu’il remporte des victoires en Formule 2 et qu’il collectionne ensuite les points nécessaires pour sa super licence”, a déclaré Marko.
Un plan clair vers la Formule 1 pour Lindblad
Fin 2025, Lindblad aura 18 ans et sera donc autorisé à rouler en Formule 1 en raison de son âge.
“En plus de sa vitesse pure, il a un haut niveau d’intelligence, est très honnête avec lui-même, admet ses erreurs et est également beaucoup plus avancé, tant physiquement que mentalement, que son âge ne le suggère”, a déclaré Marko. “Il a une bonne combinaison de capacités mentales et de conduite”, a ajouté le joueur de 81 ans.
“Le plan est également qu’en 2025, il effectuera de nombreux tests en vue de la Formule 1, combien doit encore être décidé. Il pilotera ensuite l’un des modèles de l’année dernière”, avec lequel Marko fait référence à ce qu’on appelle. Les TPC, tests dans les voitures précédentes, ont fait allusion.
“S’il pilote bien en Formule 2, il pourra peut-être passer en Formule 1 en 2026 avec une bonne expérience.” De plus, il pourrait également y avoir des apparitions à l’entraînement du vendredi avec l’équipe sœur en 2025. Mais nous devons encore parler aux Racing Bulls, dit Marko.