L’assureur TVM restera à Hoogeveen et construira un nouveau siège social à proximité de la gare. L’entreprise s’était auparavant également concentrée sur un éventuel déménagement à Zwolle, mais ce projet a été abandonné.
L’entreprise a mené des recherches et affirme que Hoogeveen reste attractive pour les employés des provinces du nord. “Cela ressort également des demandes de renseignements auprès de nos collaborateurs”, déclare le porte-parole Eric Drent. L’assureur emploie environ 470 personnes.
Selon l’assureur, Hoogeveen et la proximité de la gare offrent de nombreux avantages. Les transports publics et un espace de stationnement suffisant jouent notamment un rôle. Le bureau sera situé place de la gare et devrait ouvrir en 2028.
La municipalité a également indiqué précédemment qu’elle investirait massivement dans le quartier de la gare. Par exemple, il devrait être davantage connecté au centre-ville, il y aura plus de logements et il y aura de la place pour des bureaux.
“Cela rend ce lieu attrayant pour TVM, également à long terme”, poursuit le porte-parole. “Beaucoup d’activité et une gare à proximité du nouveau bureau. C’est un endroit sympa.”
L’organisation espère demeurer importante pour la région en tant qu’employeur.
En 2019, l’entreprise envisageait déjà de déménager à Zwolle. Selon TVM, il serait plus facile d’y trouver du personnel qualifié. Finalement, cela n’a pas fonctionné et l’entreprise est restée à Hoogeveen.
L’une des raisons de mon séjour était l’arrivée du hub informatique. Il s’agit du bâtiment bleu en forme de blocs situé à proximité de la voie ferrée, où les étudiants et le monde des affaires entrent en contact.
Le bâtiment de la gare devrait garantir le maintien dans la région de professionnels de l’informatique hautement qualifiés. L’assureur pourrait en bénéficier.
Le bâtiment actuel situé le long de la Van Limburg Stirumstraat à Hoogeveen a trente ans et présente des défauts. Auparavant, on avait étudié si l’édifice pouvait encore être rénové, mais cette idée a été rejetée.
Le nouveau bâtiment de la gare doit être totalement neutre en énergie.