Le groupe danois de transport et de logistique Maersk souhaite étendre son site à Hambourg et créer de nouveaux emplois.
“La musique joue à Hambourg lorsqu’il s’agit de la logistique de l’avenir et des questions maritimes, notamment pour l’Europe du Nord”, a déclaré le patron régional Ole Trumpfheller au “Welt am Sonntag”. Chez Maersk, il est responsable de l’Allemagne, de l’Autriche, de la Suisse, du Benelux et de la Pologne.
“Il y a actuellement environ 1 200 employés qui travaillent pour Maersk ici chez Johann Kontor.” Cela comprenait également de nombreux employés d’entreprises que Maersk a reprises au fil des années, comme Hamburg Süd ou Senator International. “Ce nombre devrait augmenter de manière significative. Également dans l’ensemble de la région du continent nord-européen, dont je suis responsable et où nous employons actuellement environ 3 500 personnes.”
Responsable Maersk : Améliorer la connectivité routière
Hambourg sert de siège social pour la région du continent nord-européen. Selon Trumpfheller, il s’agit de la troisième plus grande région commerciale de Maersk. Quand on regarde Hambourg, il ne faut pas seulement regarder les enveloppes sur les bords des quais. “Au-delà de l’arrière-port, Hambourg est déjà un site logistique de renommée mondiale, notamment grâce à ses excellentes liaisons ferroviaires avec les terminaux, mais aussi grâce aux nombreuses entreprises de logistique implantées dans ses environs.”
Il existe encore de nombreux goulots d’étranglement en matière de liaisons routières. “Cela devrait être mieux. Et bien sûr, une structure successeur au pont Köhlbrand doit être disponible à un moment donné.”
Trumpfheller est serein quant au fait que son concurrent MSC a récemment acquis une participation de 49,9 pour cent dans la société de logistique portuaire hambourgeoise HHLA. “Il s’agit d’une évolution tout à fait normale pour Maersk. MSC se comportera de manière neutre sur le plan concurrentiel dans les terminaux de Hambourg comme partout ailleurs dans le monde et bien sûr comme le fait APMT, notre filiale, dans ses terminaux.” MSC montre à quel point Hambourg est un site important.
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HAMBOURG (dpa-AFX)
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