Ce n’est plus qu’une question de jours et 15 millions d’euros seront mis à la disposition des usagers pour inciter le passage aux deux-roues électriques. L’éco-bonus s’adresse à tous les véhicules de catégorie L1 et L3 (donc les cyclomoteurs et scooters immatriculés) et sera dispensé sur un mode double, c’est-à-dire avec une remise de 40% jusqu’à quatre mille euros sur le prix du véhicule s’il s’agit d’un véhicule endothermique est mis au rebut. , et 30 % jusqu’à trois mille euros sans mise au rebut. Seuls les particuliers auront accès à cette série d’incitations disponibles pour 2022, à condition qu’ils restent propriétaires du véhicule pendant au moins 12 mois. Le prix final est calculé non sur la valeur départ concessionnaire ou clé en main : 30% ou 40% en effet doivent être calculés sur la base de la valeur du véhicule, donc en soustrayant 22% de la TVA du prix fc et en supprimant les 30 ou 40 % de ce chiffre. Mais combien coûteront vraiment les scooters avec l’incitation ? Voyons ce que propose le marché et quels sont les modèles les plus intéressants.
