Il s’agit du huitième défi du Championnat du Monde Constructeurs pour les deux équipes qui se décidera lors de la dernière course. L’équipe de Maranello s’est imposée quatre fois
Le Championnat du Monde des Constructeurs 2024 se décidera à la dernière minute Grand Prix saisonnier à Abu Dhabi. Deux équipes historiques comme McLaren et Ferrari s’y disputent. L’équipe anglaise arrive au stade décisif avec 21 points d’avance sur la Scuderia, qui devra réaliser un week-end parfait pour avoir une chance de rattraper son retard. Ce n’est pas la première fois que l’équipe de Woking et l’équipe de Maranello se disputent le titre des constructeurs lors de la dernière course de la saison. Au cours de l’histoire, cela s’est déjà produit sept fois. Découvrons lequel des deux a gagné le plus de fois et au cours de quelles années.
les précédents des années 70 et 80
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La première fois que McLaren et Ferrari ont joué pour le titre des constructeurs lors de la dernière course du Championnat du Monde, c’était en 1974. Dans ce cas, l’équipe de Woking est arrivée au dernier GP de la saison, organisé aux États-Unis, avec 70 points contre le 65 de la Scuderia. Le vainqueur en 1974 était McLaren, qui a également remporté le Championnat du Monde des Pilotes avec Emerson Fittipaldi. En 1982, c’est Ferrari qui triomphe. A cette occasion, l’équipe italienne a participé au dernier GP, organisé au Caesars Palace de Las Vegas, avec 11 points d’avance. Le titre des pilotes a été remporté par Keke Rosberg avec Williams. Mais McLaren prend sa revanche trois ans plus tard, en 1985. L’écurie anglaise devient championne du monde des constructeurs à Adélaïde, dernier GP de l’année, arrivant avec 10 points d’avance sur la Scuderia. L’équipe de Woking a également remporté la couronne des pilotes avec Alain Prost. Lors de la Coupe du Monde mentionnée dans ce paragraphe, un système de notation différent de celui actuel était en vigueur.
les défis des années 90 et 2000
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En 1998 également, le Championnat du Monde des Constructeurs a été décidé lors de la dernière course et ce sont McLaren et Ferrari qui se sont battus pour l’obtenir. Le premier a triomphé en arrivant au GP de Suzuka avec 15 points d’avance. L’équipe de Woking a également remporté le titre des pilotes avec Mika Hakkinen. Le Finlandais a réitéré son succès aux Championnats du monde en 1999, mais son équipe n’a pas réussi à réaliser le même exploit. En effet, Ferrari a remporté le championnat des constructeurs, arrivant à Suzuka avec 4 points d’avance sur ses rivaux. La joie des fans de Ferrari fut double en 2000, année au cours de laquelle le Cavallino s’est confirmé comme champion du monde au championnat des constructeurs, battant toujours McLaren (13 points d’avance sur les rouges avant la dernière course), et au cours de laquelle Michael Schumacher a amené retour à Maranello un titre de pilotes qui manquait depuis 21 ans. Les Championnats du Monde mentionnés dans ce paragraphe se sont également joués avec un système de notation différent de celui actuel.
la finale 2008
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La dernière fois que Ferrari et McLaren se sont battus pour le titre des constructeurs lors de la dernière course, c’était en 2008 (encore une fois, le système de notation était différent de celui actuel). La Scuderia est arrivée à Interlagos avec 11 points d’avance sur l’équipe de Woking. Le Cavallino a réussi à devenir champion, mais le succès au championnat des constructeurs n’a été qu’une amère consolation pour ce qui s’est passé au championnat des pilotes. Felipe Massa, virtuellement champion du monde sous le drapeau à damier, a vu le rêve de sa vie se réaliser puis s’évanouir en l’espace de quelques secondes. Lewis Hamilton, alors pilote McLaren, a réussi à dépasser Timo Glock dans les derniers virages, se moquant du Brésilien. Jusqu’à présent, il y a donc eu sept occasions où Ferrari et McLaren ont joué pour le titre des constructeurs lors de la dernière course, le bilan étant de 4 contre 3 en faveur du Cheval Cabré. 2008 a été le dernier titre constructeur de la Scuderia, tandis que le dernier sceau McLaren remonte à 1998. Deux longs, très longs jeûnes pour deux équipes qui ont marqué l’histoire de la Formule 1. L’une des deux brisera ce jeûne à Abu Dhabi . L’autre, en revanche, n’aura d’autre choix que de rentrer chez lui les mains vides.
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