Un permis de stationnement résident sous le pare-brise d’une voiture garée (stock image) Photo: photo alliance
De Hildburg Bruns
Un parking plus cher n’est pas la fin de l’histoire. Rouge-Vert-Rouge a encore plus de projets dans sa manche.
L’état actuel : ►2023 : Le prix de la vignette résident sera sensiblement augmenté.
Selon le plan actuel, il devrait être multiplié par douze – de 10 euros par an à 10 euros par mois. De nombreux politiciens rouge-vert-rouge ne pensaient pas que 20 euros pour deux ans de stationnement gratuit étaient appropriés.
Cependant, un gros travail de préparation reste encore à faire, car la hausse drastique est une entrée dans le financement des transports publics par les chauffeurs. Les mini-revenus précédents des vignettes n’atteignent même pas le sénat des transports – ils doivent finalement être redistribués au pot LPP à l’avenir. Notamment pour financer des horloges plus denses en périphérie.
►2024 : Introduction d’un billet touristique obligatoire comme titre de transport.
Après la fin espérée de la crise de Corona, tous ceux qui séjournent dans des hôtels ou qui ont trouvé un logement via une plateforme de réservation devraient payer ce billet d’invité – et ainsi pouvoir utiliser le BVG gratuitement.
Les détails doivent être négociés avec l’industrie. Qu’apporterait le ticket obligatoire ? Au prix de 5 euros/jour 65 millions d’euros, à 8 euros/jour jusqu’à 175 millions d’euros.
