Audi a officiellement annoncé qu’il assouplirait son objectif ambitieux de trois ans pour entrer en Formule 1. L’équipe avait initialement prévu d’atteindre le sommet de la catégorie reine en seulement trois ans, mais la réalité actuelle remet en question ce projet.
Mattia Binotto, ancien directeur de l’équipe Ferrari, récemment embauché, a été nommé directeur technique pour diriger le processus. Binotto, qui analyse ouvertement la situation, souligne le grand effort requis pour sa mise en place : « La différence est grande », a déclaré l’Italien, qui parle de défis évidents en termes d’infrastructures et de personnel.
Formule 1 : Binotto fait une comparaison d’infrastructure avec Ferrari
Selon Binotto, il manque actuellement à Audi de nombreux facteurs fondamentaux pour pouvoir rivaliser avec les meilleures équipes de Formule 1. Outre le faible nombre d’employés, ce sont avant tout les outils et les ressources qui font reculer Audi par rapport à des concurrents tels que Red Bull et Ferrari.
L’homme de 54 ans suggère que l’équipement technique d’Audi-Sauber ne répond pas aux standards qu’il connaît depuis son passage chez Ferrari : « Ce sont les petits détails qui sont cruciaux », explique-t-il, ajoutant qu’une approche à long terme est nécessaire. nécessaire.
Cependant, Binotto considère le défi comme une tâche passionnante et estime que la portée du projet est encore plus grande que celle initialement prévue.
Alors qu’il a pu s’appuyer sur des structures solides chez Ferrari, une nouvelle base est en train de se créer chez Audi. Binotto parle de développer une équipe avec une culture claire et un esprit durable.
Pour Audi, le chemin vers le sommet de la Formule 1 reste un processus difficile dans lequel des priorités claires doivent être fixées. Selon Binotto, il s’agit désormais de construire étape par étape les bases qui permettront un succès à long terme. Cependant, le voyage sera plus long et plus intense que prévu initialement.