Le bénéfice consolidé de BMW a chuté de près de 84 pour cent.
Source : Reuters
En fin de compte, selon les informations publiées mercredi, l’entreprise n’a gagné que 476 millions d’euros, soit 83,8 pour cent de moins qu’il y a un an. La marge bénéficiaire du secteur automobile, important pour l’entreprise, s’est effondrée à 2,3 pour cent après avoir franchi la barre des dix pour cent il y a un an.
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BMW parle d’un stress exceptionnel
Le patron de BMW, Oliver Zipse, a parlé de « charges extraordinaires au troisième trimestre ». En raison de défauts dans le système de freinage, BMW n’a pas été temporairement en mesure de livrer certaines voitures. Pour le quatrième trimestre, BMW était confiant dans sa capacité à réduire à nouveau ses stocks et s’en tient à ses prévisions pour l’ensemble de l’année qui ont été réduites en septembre.
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BMW constate une forte demande pour des véhicules haut de gamme sur de nombreux marchés, indique le communiqué. Néanmoins, le nombre de voitures vendues devrait diminuer et la marge bénéficiaire du secteur automobile devrait être de six à sept pour cent, en dessous de l’objectif de longue date de huit à dix pour cent. Malgré la faiblesse actuelle, BMW s’en tient à ses plans d’investissement, a déclaré le directeur financier Walter Mertl.
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BMW se concentre sur le secteur des voitures électriques
Cependant, les livraisons globales ont diminué, notamment en Chine. En conséquence, le bénéfice d’exploitation au troisième trimestre a chuté de près des deux tiers à un peu moins de 1,7 milliard d’euros, tandis que le chiffre d’affaires a chuté de 15,7 pour cent à 32,4 milliards d’euros.
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Source: Reuters