Des qualifications incroyables en raison de la pluie qui a affecté toute la Q1 et la majeure partie de la Q2. Cinq drapeaux rouges, c’est un record
Lando Norris décroche la pole position sous la pluie à Interlagos. L’Anglais s’est imposé au terme d’une incroyable séance de qualifications, au cours de laquelle cinq drapeaux rouges ont été brandis. Le pilote McLaren partira en première position, tandis que son rival Max Verstappen, leader du Championnat du Monde, ne partira que de la dix-septième place, après avoir été éliminé en Q2, également en raison de l’interruption prématurée de la séance en raison d’un accident de Lance Stroll. . Deuxième George Russell, devant un extraordinaire Yuki Tsunoda qui partira troisième. Esteban Ocon termine quatrième, devant Liam Lawson. La Ferrari de Charles Leclerc n’est que sixième, devant Alex Albon, protagoniste d’un très violent accident en fin de Q3, et qui risque désormais de ne pas prendre le départ du Grand Prix de l’après-midi. Huitième Oscar Piastri. Neuvième Fernando Alonso, dixième Lance Stroll : les deux pilotes Aston Martin ont été impliqués dans des accidents qui ont entraîné le déploiement de deux drapeaux rouges. Carlos Sainz ne partira que 13ème, lui aussi confronté à un blocage en Q2. Lewis Hamilton éliminé en Q1.
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Toutes les monoplaces ont pris la piste avec des pneus pluie extrême. Les pilotes ont profité des premiers tours pour se familiariser avec la piste, ce qui n’était pas une mission facile compte tenu des conditions difficiles. Le manque d’adhérence et la mauvaise visibilité ont en effet créé des problèmes pour les pilotes. Comme cela arrive souvent avec la pluie, les temps se sont améliorés tour après tour. Franco Colapinto a heurté le mur à 8 minutes et 50 secondes de la fin, ce qui a amené les commissaires sportifs à brandir le drapeau rouge. Une fois la séance reprise, les coureurs se sont retrouvés dans des conditions encore pires qu’au début en raison de l’intensité de la pluie qui s’est progressivement intensifiée. Toutefois, les conditions extrêmes n’ont pas empêché les coureurs des différentes équipes d’améliorer leurs chronos. La séance s’est terminée avec Verstappen en tête, devant Albon, deuxième, et Russell, troisième. Le premier des éliminés, étonnamment, a été Lewis Hamilton (16e), éliminé du top 15 au dernier moment par Norris, qui risquait également de ne pas accéder à la Q2. Voici les autres pilotes qui n’ont pas été retenus : Bearman (17e), Colapinto (18e), Hulkenberg (19e) et Zhou (20e).
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Au deuxième trimestre, la pluie a diminué, c’est pourquoi les temps se sont considérablement améliorés par rapport au premier trimestre. Les pilotes ont bouclé un tour avec les pneus pluie extrême puis sont passés aux pneus intermédiaires, à l’exception de Piastri qui a couru toute la séance avec ce dernier composé. A 6 minutes du terme, Carlos Sainz se retrouvait sur le mur, peu après avoir mis en place l’intermédiaire. Les commissaires sportifs, comme cela s’est produit lors de l’accident de Colapinto en Q1, ont décidé d’interrompre la séance en brandissant le drapeau rouge. Une fois la Ferrari de l’Espagnol récupérée, les pilotes sont retournés en piste pour se battre pour accéder à la Q3. A moins d’une minute de la fin, Stroll a également heurté les barrières, ce qui a entraîné un nouveau drapeau rouge et la conclusion de la séance : une insulte sensationnelle pour Verstappen, douzième au moment de l’interruption. Le Néerlandais a donc été éliminé, mais ce n’est pas tout : le champion du monde s’élancera 17ème de la course de l’après-midi en raison de la pénalité de cinq places qu’il a reçue pour avoir installé un nouveau moteur thermique. Ce sont les autres éliminés : Bottas (11e), Perez (13e), Sainz (14e), Gasly (15e). Le Mexicain, l’Espagnol et le Français gagneront une place sur la grille grâce au penalty de Verstappen. Pour le meilleur, Norris termine la Q2 en tête devant Alonso et Piastri.
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