À partir du 15 décembre, l’horaire NS sera remanié, ce qui aura également des conséquences importantes sur le trafic ferroviaire à Drenthe. Le nouvel arrangement signifie que davantage de trajets en train seront disponibles pour les voyageurs en train de Drenthe, mais que les gares terminales seront également supprimées.
Par exemple, les jours ouvrables aux heures de pointe, un train supplémentaire circule entre Assen et Groningue, avec un départ à 18h18. La connexion vers La Haye sera également plus rapide de huit minutes. La gare terminale de Rotterdam, en revanche, a été supprimée de l’horaire et les voyageurs à destination de Rotterdam doivent effectuer une correspondance à Gouda ou à Utrecht. Vous ne pouvez également plus vous rendre directement à Leiden depuis Drenthe, car l’aéroport de Schiphol deviendra l’autre gare terminale de l’interurbain en provenance du nord.
Le train local qui part désormais dès six heures et demie du matin en direction de Zwolle avec des gares intermédiaires à Beilen, Hoogeveen et Meppel est complété par un train interurbain qui part d’Assen environ quinze minutes plus tard (5h35). Cela rend la connexion avec le Randstad plus rapide tôt le matin.
NS circule environ six à sept trains supplémentaires par jour entre Groningue et Zwolle et entre Leeuwarden et Zwolle. Pour une meilleure accessibilité vers et depuis le nord des Pays-Bas et pour mieux répondre à la demande des passagers, NS souhaite faire circuler différents trains en dehors de la journée qui s’arrêtent actuellement à chaque gare intermédiaire entre Zwolle et Groningen/Leeuwarden en tant qu’interurbain. Lorsque cela était nécessaire et possible, des sprinteurs individuels supplémentaires ont été ajoutés à ces moments-là.
Non seulement les voyageurs peuvent utiliser le chemin de fer plus tôt, mais les trajets durent également plus longtemps en soirée. Du dimanche au jeudi, le dernier interurbain d’Assen à Zwolle circule une demi-heure plus tard et les vendredis et samedis soirs, le dernier interurbain ne part pas à 23h26 mais à 23h49. La destination finale de ce voyage est l’aéroport de Schiphol.
Le mois dernier, il a été annoncé que NS n’avait plus le droit exclusif sur la voie entre Groningen et Zwolle, car Arriva était également autorisée à opérer sur cette route. Le concurrent a droit à quatre trajets en train du lundi au jeudi et à neuf trajets le vendredi. Arriva a déposé une objection pour imposer davantage de voyages sur les chemins de fer, et il sera clair d’ici quelques semaines si cette demande sera satisfaite.