Selon le rapport Omnibus 2024 du TÜV, près d’un quart des bus circulant sur les routes allemandes présentent des défauts techniques. (photo d’archives)
Source : Imago
Selon une évaluation de l’Association du contrôle technique (TÜV), près d’un bus sur quatre circule sur les routes allemandes avec des défauts techniques. Comme le montre le rapport TÜV Omnibus 2024, 14,1 % des bus testés ont échoué à l’inspection générale au cours des deux dernières années.
Cela correspond à une augmentation de 2,4 points de pourcentage par rapport au rapport de 2022. Les experts ont constaté des « défauts mineurs » dans 10,5 pour cent supplémentaires (plus 0,9 point) des bus. Selon les informations du TÜV, les défauts les plus courants comprennent les défauts d’éclairage ainsi que les moteurs et les entraînements qui fuient de l’huile.
En mars, quatre personnes sont mortes dans un grave accident avec un Flixbus sur l’A9 près de Leipzig. Dans quelle mesure nos autocars sont-ils sûrs ?27 mars 2024 | 14h15
TÜV : L’obligation de porter la ceinture de sécurité dans les transports longue distance doit être mieux surveillée
Selon l’Office fédéral de la statistique, plus de 6 200 passagers d’autobus ont été blessés dans des accidents de la route l’année dernière. Richard Goebelt, responsable du secteur Véhicules et mobilité de l’association TÜV, souligne :
Les bus sont un moyen de transport très sûr.
Association TÜV Allemagne
Dans les accidents de bus en Allemagne, ce sont les défauts techniques qui ont joué un rôle décisif plutôt que le facteur humain. Le TÜV critique, entre autres, que l’obligation de porter la ceinture de sécurité lors des voyages et des transports longue distance soit trop rarement vérifiée. Environ 58 600 inspections générales de bus locaux et longue distance ont été évaluées pour le « Bus Report ».
Grave accident de bus à Ratisbonne
Source : ZDF
Source: dpa