Les provinces du nord souhaitent que la prochaine étape soit franchie vers la construction de la ligne Lely (Groningen-Amsterdam) et de la ligne Basse-Saxe (Groningen-Enschede). Ils sont prêts à payer ensemble 15 millions d’euros pour cela.
La province de Drenthe l’a annoncé aujourd’hui, avec Groningue, la Frise, l’Overijssel et le Flevoland, lors d’une conférence à Meppel. Cela concerne 10 millions d’euros pour la ligne Lely et 5 millions d’euros pour la ligne Basse-Saxe.
Récemment, le secrétaire d’État à l’Infrastructure Chris Jansen (PVV) a indiqué dans une lettre adressée à la Chambre des représentants que des milliards supplémentaires seraient nécessaires pour les liaisons ferroviaires traversant le nord des Pays-Bas. Cela ressortirait clairement des « études MIRT » pour les deux itinéraires. « MIRT » (Programme pluriannuel d’infrastructures, d’aménagement du territoire et de transports) est un terme officiel désignant la recherche sur les tâches spatiales.
Maintenant que cette phase est franchie, un nouveau terme entre en jeu : l’exploration MIRT. Cela prend également en compte, par exemple, la sécurité routière et l’impact environnemental. Le Nord souhaite que cette exploration ait lieu et souhaite donc y contribuer à hauteur de 15 millions d’euros.
Une condition importante de l’exploration est qu’au moins 75 pour cent du financement des lignes ferroviaires doit être disponible. Le secrétaire d’État Jansen avait déjà qualifié cela de « défi » dans une lettre au Parlement.
3 milliards d’euros ont été réservés pour la Lely Line, mais selon le tracé, le projet lui-même coûtera entre 8 milliards et 21,4 milliards d’euros. Le gouvernement national a réservé 85 millions d’euros pour la ligne de Basse-Saxe, alors que le coût du projet est estimé à 1,7 milliard d’euros.
Il sera décidé en novembre s’il y aura ou non une exploration.