Tout ce qu’il faut savoir pour changer l’huile moteur et le filtre à huile moteur, remplacer les bougies et le filtre à air. Ces opérations ne sont pas complexes mais nécessitent un matériel spécifique et beaucoup de souci du détail
Il présente un design intemporel et est doté de l’un des moteurs les plus connus, les plus simples et les plus durables du marché. Nous parlons de la Fiat 500 1.2 de 69 ch, délivrée par son quatre cylindres Fire, propulsé à l’essence. Même les tâches d’entretien apparemment les plus complexes sur cette voiture peuvent être effectuées dans votre garage, à condition que vous disposiez du bon équipement. Dans ce cas précis, nous effectuerons l’entretien, en remplaçant les bougies, le filtre à air, l’huile moteur et le filtre à huile.
vidange d’huile, première phase
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Si vous ne disposez pas d’un pont élévateur à deux colonnes (équipement d’atelier), pour changer l’huile moteur, vous devrez utiliser un vérin hydraulique, ainsi que des supports mécaniques qui garantissent un niveau de sécurité adéquat une fois la voiture soulevée du sol. À ce stade, vous devez d’abord dévisser le bouchon d’huile supérieur, puis celui inférieur, en veillant à récupérer l’huile usagée dans un récipient approprié et à l’éliminer correctement à la fin de l’opération.
vidange d’huile, phase deux
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Le filtre à huile peut alors être retiré. Une fois toute l’huile usagée vidangée, vous pouvez installer le nouveau filtre et visser le bouchon du carter. Les deux opérations doivent être effectuées avec une clé dynamométrique, en respectant le couple de serrage prescrit par le fabricant. La dernière opération consiste à ajouter de l’huile neuve dans le moteur, en respectant toujours la quantité indiquée par le constructeur. Après avoir vissé le top cap, il est préférable de démarrer le moteur quelques instants avant de vérifier le niveau d’huile réel.
remplacement du filtre à air
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Pour remplacer le filtre à air, il est nécessaire de retirer la boîte à air, en prenant soin de ne pas laisser tomber les supports en caoutchouc qui fixent la boîte à filtre au moteur dans la zone inférieure. À ce stade, vous pouvez ouvrir la boîte à air et la placer sur un établi. Une fois le filtre à air usagé retiré, avant d’installer le nouvel élément, il est conseillé de nettoyer le boîtier du filtre en s’assurant que le nouveau filtre est bien positionné dans la partie en plastique. Enfin, la boîte à air peut être fermée.
remplacement des bougies d’allumage
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Avant de remonter le boîtier du filtre, il est nécessaire de remplacer les bougies. L’opération est assez simple : il suffit de débrancher les connecteurs des bobines, de les extraire et, avec une clé à douille de 16 mm, de dévisser les bougies usées. Insérez les bougies neuves en les serrant délicatement et remontez les bobines. A ce stade, vous pouvez également remonter la boîte à air.
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