«Non à l’augmentation des accises sur le diesel. Cela représenterait un coût de 3,1 milliards d’euros pour les automobilistes. » C’est ce qu’a déclaré Assoutenti, qui a rejeté l’hypothèse d’une augmentation des accises sur le carburant diesel envisagée par le Plan budgétaire structurel étudié par le gouvernement. «Sur chaque litre de diesel acheté par les automobilistes italiens – explique Assoutenti – 56,1%, soit 0,91 euro le litre aux prix actuels, vont à la TVA et aux droits d’accises. La situation est encore pire pour l’essence, où la fiscalité pèse 59,8%, soit 1,04 euro pour chaque litre de carburant vert ».
« Rien qu’en 2023, les Italiens ont payé un total de 38 milliards d’euros à cause des taxes (TVA et droits d’accises) sur les carburants vendus en Italie – explique le président Gabriele Melluso – Aujourd’hui, les droits d’accises sur l’essence sont de 0,728 euros par litre, celui sur le diesel à 0,617 euros/litre : un éventuel alignement des accises sur le diesel sur le niveau de celles en vigueur sur l’essence augmenterait le prix chez les distributeurs et équivaudrait à une dépense plus importante de 5,5 euros à pleine capacité, ce qui entraînerait un coup total sur les automobilistes de 3,1 milliards d’euros par an, si la consommation de diesel reste au niveau de 2023″.
«Nous réitérons une fois de plus comment, net des spéculations sur les prix chez les distributeurs qui sont enregistrées à certaines périodes de l’année, le gouvernement doit intervenir sur le front de la fiscalité des carburants en appliquant des accises mobiles capables de compenser les augmentations des prix industriels par un système proportionnel. réduction de la pression fiscale », conclut le président Gabriele Melluso.