Max Verstappen a réalisé le troisième meilleur temps lors de la troisième séance d’essais libres du Grand Prix de Miami. Le champion du monde en titre a été bon pour un temps au tour de 1,30 649 dans sa Red Bull.
Il était légèrement plus lent que son coéquipier Sergio Pérez qui a réalisé le meilleur tour en 1.30.304.
Amélioration
Charles Leclerc, le leader du championnat, était juste un peu plus rapide Verstappen juste avant la fin de l’entraînement avec 1.30.498. Verstappen s’est amélioré par rapport au deuxième entraînement de la veille. Le Limbourgeois avait également réalisé le troisième meilleur temps lors des premiers essais libres vendredi, mais n’a pas pu établir de temps lors des deuxièmes essais en raison de problèmes avec le Red Bull. Les qualifications auront lieu plus tard samedi.
Ocon
Le troisième essai a été stoppé plus de 10 minutes après qu’Esteban Ocon ait perdu le contrôle de son Alpine. Le pilote français a heurté violemment le mur et sa voiture a subi des dégâts considérables.
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pneus souples
Jusque-là, Verstappen avait signé le meilleur temps avec des pneus moyens. Ce n’est qu’à la fin de l’entraînement que les choses se sont beaucoup compliquées sur les pneus tendres. Verstappen a vu une tentative d’améliorer le temps de Pérez échouer. Il a freiné, mais a réussi à maintenir sa voiture contre le mur.
Mercedes n’a pas établi de temps rapides lors de la troisième séance d’essais. George Russell, qui a été le plus rapide lors de la deuxième séance d’essais vendredi, a signé le dix-septième temps. Lewis Hamilton est venu à la quinzième fois.
Floride
Le Grand Prix de Miami est nouveau au calendrier. Il s’agit du deuxième grand prix aux États-Unis, après la course d’octobre sur le Circuit des Amériques. Verstappen est à la recherche de sa troisième victoire de la saison en Floride.
GP de Miami
Plus tôt cette semaine, Pitlane envisageait le tout premier GP de Miami, qui remue déjà beaucoup de poussière sur l’asphalte à l’avance. « Ce sera un énorme spectacle, mais je me demande si ce sera aussi un spectacle sur la piste », a déclaré Xavier Maassen, analyste en F1. « Vous verrez un changement dans l’asphalte au cours du week-end. Ce n’est que lorsqu’il y aura plus d’adhérence que certaines voitures commenceront à mieux fonctionner. »