Le pilote Ferrari à propos de la collision qui lui a coûté le podium : « J’ai maintenu ma trajectoire mais pour une raison que je ne comprends toujours pas, nous sommes entrés en collision. » Le Mexicain : « Le problème, c’est qu’il était plus lent que moi et donc nous sommes vite entrés en contact, pneu contre pneu »
Alors qu’Oscar Piastri est désormais en route vers le succès, les derniers tours du GP de Bakou ont braqué les projecteurs sur la lutte pour la deuxième place, momentanément occupée par Leclerc. Le pilote Ferrari, aux prises avec des pneus arrière usés, a ralenti son rythme, favorisant le retour de Perez et de son coéquipier Sainz. L’Espagnol lui-même, après avoir dépassé Checo, a ensuite attaqué son coéquipier dans le deuxième virage, se retrouvant sur une ligne plus large et plus sale, tandis que derrière lui, Perez préparait le virage et sortait mieux. Le Mexicain s’est ainsi rapproché de Carlos et les deux sont entrés en contact, mettant fin prématurément à la course contre les barrières.
La version de Sainz
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« Je ne suis pas quelqu’un qui aime rejeter la faute sans s’adresser d’abord aux commissaires – a expliqué Sainz à Sky – mais je sais que cette fois je n’ai rien fait de mal ou de dangereux. Honnêtement, j’arrivais très vite derrière Charles et Checo, j’avais aussi économisé les pneus, et j’ai réussi à dépasser Checo alors qu’il se battait avec Charles. Nous sommes sortis du deuxième virage et à ce moment-là, j’ai maintenu ma trajectoire mais pour une raison que je ne comprends toujours pas, nous sommes entrés en collision. Je pense que Checo avait encore beaucoup d’espace sur la gauche », a ensuite expliqué l’Espagnol, réitérant comment le pilote Red Bull aurait pu éviter le contact.
La version de Pérez
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« Je ne m’attendais pas à ce que Carlos arrive si vite vers l’intérieur – répond Perez -. Le problème, c’est qu’il était plus lent que moi et donc nous sommes vite entrés en contact, pneu contre pneu. C’est vraiment dommage, Carlos est la dernière personne avec qui je voulais avoir un accident et terminer le week-end comme si c’était un désastre. » Quelles que soient les positions des deux pilotes, il est difficile de prendre parti en faveur de l’un ou de l’autre. Certes, dans ce virage, les voitures suivent une trajectoire qui se déplace vers la gauche, mais les conditions chaotiques de la course à ce moment-là ont inévitablement poussé les commissaires sportifs à considérer l’épisode comme un accident de course.
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