Bilan hebdomadaire – baisse des taux d’intérêt et indices fixes


Avec vous, nous aimerions jeter un œil à l’histoire hebdomadaire actuelle. Qu’est-ce qui était important ? Qu’est-ce qui a fait bouger le marché ? Nous avons résumé clairement pour vous les événements les plus importants.

Bourse mondiale – Marchés occidentaux en hausse – Chine en baisse

Cette semaine, les marchés boursiers allemands et américains ont été positifs. L’indice phare allemand DAX® a commencé à s’échanger lundi à environ 18 380 points et s’est établi à plus de 18 600 points vendredi après-midi, ce qui correspond à une augmentation de plus de 1,3 pour cent. Le S&P500® et le NASDAQ-100® ont gagné respectivement plus de 4 pour cent et 4,5 pour cent cette semaine. Le dernier des trois indices américains bien connus, le Dow Jones Industrial Average®, a également gagné, mais seulement un peu plus de 2 pour cent. Un peu plus exotique est l’indice boursier chinois CSI 300, qui a perdu 1,7 pour cent cette semaine.

Baisse des taux d’intérêt dans la zone euro

La Banque centrale européenne réagit au ralentissement de l’inflation et apporte jeudi des améliorations pour la première fois après le changement de politique monétaire de juin : le taux de dépôt, qui est important pour les marchés financiers et auquel les banques peuvent investir leurs fonds excédentaires avec le La BCE à court terme a été augmentée de 3,75 pour cent à 3,50 pour cent réduite. La dernière décision réduit de 0,6 point le principal taux de refinancement auquel les banques peuvent emprunter de l’argent, à 3,65 pour cent. La baisse plus importante que le taux d’intérêt sur les dépôts s’explique par les modifications déjà apportées au printemps au cadre opérationnel de la BCE. A cette époque, elle avait décidé, à la mi-septembre, de réduire l’écart entre le taux de dépôt et le taux de refinancement principal. Avant le revirement des taux d’intérêt en juin, la BCE avait longtemps maintenu des taux d’intérêt élevés dans la lutte contre une inflation élevée afin de maintenir l’inflation sous contrôle dans la zone euro.

L’or – en plein essor

Le prix de l’or a atteint un nouveau record pour la 22e fois cette année et se situait autour de 2 570 dollars américains l’once troy vendredi matin. L’or avait déjà atteint un plus haut historique jeudi. Cette augmentation est principalement due aux attentes selon lesquelles la Réserve fédérale américaine pourrait réduire les taux d’intérêt lors de sa prochaine réunion. Des taux d’intérêt plus bas rendent l’or plus attractif car le métal précieux ne fournit pas de revenus continus, tandis que des taux d’intérêt élevés le rendent moins attractif par rapport à d’autres investissements sûrs tels que les obligations américaines. De plus, le ralentissement de l’inflation en août a accru les attentes de baisse des taux d’intérêt.

Brent – ​​​​​​a franchi la barre importante des 70 $

Le prix du pétrole brut Brent est brièvement tombé sous la barre des 70 dollars cette semaine. Le prix du baril a ensuite pu se redresser quelque peu. Pour mettre les choses en perspective, ce niveau a été atteint pour la dernière fois fin 2021. Les prix du diesel et de l’essence super en Allemagne sont également tombés à leur plus bas niveau depuis fin 2021 et janvier 2022 respectivement. L’une des principales raisons est l’affaiblissement de la demande dans des pays clés comme la Chine, les États-Unis et l’Inde, notamment les difficultés économiques de la Chine, le plus grand importateur mondial de pétrole. Malgré les réductions de production de l’OPEP Plus, la demande reste faible alors que l’offre pourrait continuer à augmenter. Les pays non membres de l’OPEP comme les États-Unis et le Canada ont augmenté leur production. Cela crée un dilemme pour l’OPEP plus : l’augmentation de la production entraînerait une réduction supplémentaire des prix, tandis que la poursuite des réductions pourrait coûter des parts de marché.

BMW – manque ses prévisions de bénéfices et les actions chutent de plus de 11 pour cent

BMW fait sensation après que des problèmes de freinage se soient produits sur près de 1,5 million de voitures. Les freins, fournis par Continental, présentent un dysfonctionnement potentiel. Par conséquent, BMW doit rappeler de nombreuses voitures et arrêter les livraisons. Les coûts pourraient s’élever à plusieurs centaines de millions d’euros. De plus, BMW rencontre des difficultés avec ses ventes en Chine, ce qui aggrave encore la situation. En raison de ces problèmes, BMW a revu à la baisse ses prévisions de bénéfices pour l’année. La marge bénéficiaire attendue dans le secteur automobile n’est plus que de 6 à 7 pour cent, au lieu de 8 à 10 pour cent comme prévu auparavant. Le titre a fortement réagi, en baisse de plus de 11 pour cent. D’autres constructeurs automobiles tels que Mercedes-Benz et Volkswagen ont également été touchés.

Voilà pour la revue hebdomadaire. En plus des nouvelles intéressantes sur le marché des capitaux, êtes-vous également intéressé par l’analyse technique ? Alors jetez un œil à notre chaîne Instagram. Nous y publions régulièrement des éditions de la « Jörgs Chartschule ».

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Source : HSBC



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