Le syndicat FNV prévoit d’agir ce mois-ci auprès d’au moins vingt entreprises et institutions contre la disparition de la retraite anticipée pour les personnes ayant un travail pénible. Les salariés des secteurs de la construction et de la santé, entre autres, mènent des actions de protestation. Des grèves ont lieu dans les chemins de fer, dans le port de Rotterdam et à Schiphol.

L’actuel système de retraite anticipée (RVU), qui permet aux personnes effectuant un travail pénible de prendre leur retraite à l’âge de 64 ans, court jusqu’à fin 2025. Aucun accord n’a été conclu concernant sa prolongation.

Ce dispositif est inclus dans des dizaines de conventions collectives de travail, y compris la convention collective de travail de la maison d’édition où travaillent les employés. CNRC tomber sous. Selon le ministère des Affaires sociales et de l’Emploi, ces mesures concernent environ 2,9 millions de personnes. On ne sait pas combien d’entre eux sont éligibles à une retraite anticipée, mais on sait qu’au cours des trois dernières années, environ 25 000 salariés pris une retraite anticipée via la RVU.

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Pour les professions exigeantes, il existe un risque de continuer à travailler jusqu’à l’âge légal de la retraite. « Les derniers mois avant la ligne d’arrivée sont très durs »

Après les protestations du secteur de la construction et de la police a déclaré le ministre Eddy van Hijum (SZW, NSC) a indiqué la semaine dernière qu’il souhaitait parler d’un système permanent de retraite anticipée. Le syndicat FNV compte poursuivre ses actions.

Le Syndicat de la police néerlandaise a annoncé que ses membres n’interviendraient pas la semaine prochaine démonstration d’Extinction Rébellion. Les employés de NS feront également grève mercredi 11 septembre entre quatre et huit heures du matin. Le plus grand syndicat de travailleurs mobiles, le VVMC, ne participe pas à l’action. On ne sait donc pas exactement combien de trains circuleront.

L’ensemble des 17 000 salariés de la Nouvelle-Écosse bénéficient désormais du régime de retraite anticipée. Selon Karel de Buijzer, directeur de FNV Spoor, il y a une raison suffisante à cela : « Les conducteurs, les chauffeurs et les employés de maintenance travaillent par équipes irrégulières, du petit matin jusqu’à tard le soir ». De plus, les voyageurs traitent souvent les conducteurs et le personnel de sécurité de manière « carrément grossière ». « Vous ne pouvez vraiment pas continuer ainsi jusqu’à 67 ans. »

Différents critères

Les critères qu’un employé doit remplir pour une retraite anticipée diffèrent selon les conventions collectives de travail. La convention collective de travail des maisons de retraite, des maisons de retraite, des soins à domicile et des soins de santé pour les jeunes stipule qu’une personne doit avoir travaillé dans le secteur de la santé pendant au moins 45 ans. Environ 463 000 salariés sont affiliés à cette convention collective de travail. Pour les 213 000 salariés couverts par la convention collective hospitalière, cela représente dix ans.

Dans le secteur des métaux et de la technologie, un critère différent s’applique, explique Peter Reniers, négociateur de la FNV. « Les salariés peuvent désormais recourir au RVU s’ils ont des horaires de travail irréguliers ou s’ils occupent un poste de direction. » Selon Reniers, une réglementation dans le secteur métallurgique est plus que nécessaire. « Nous rencontrons beaucoup de joints usés. 28 pour cent des personnes de 66 ans couvertes par notre convention collective de travail sont handicapées. Ce chiffre ne ment pas.






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