Selon des informations concordantes, le passage de l’ingénieur vedette Adrian Newey de Red Bull Racing à l’écurie de Formule 1 Aston Martin est enfin parfait. L’accord devrait être officiellement annoncé avant le prochain Grand Prix d’Azerbaïdjan.
Comme le rapportent entre autres le portail « Autosport » et le journal sportif espagnol « AS », Adrian Newey et Aston Martin ont convenu de travailler ensemble à partir de la saison 2025. L’un des transferts les plus importants de la saison de Formule 1 devrait être annoncé plus tard en septembre. Aston Martin devrait annoncer officiellement l’accord avant la prochaine course à Bakou.
Une annonce en septembre ne devrait pas être une coïncidence : le « devoir de confidentialité » de Newey prend apparemment fin ce mois-ci. Cela signifie qu’il peut en parler publiquement pour la première fois six mois avant de pouvoir commencer un nouvel emploi. Ce moment est désormais venu.
Pourquoi Newey a choisi Aston Martin
Selon certaines informations, Aston Martin aurait finalement marqué des points auprès du designer vedette pour plusieurs facteurs. D’une part, l’homme de 65 ans aurait été attiré par un contrat pluriannuel d’un montant total de plus de 100 millions d’euros. De plus, il aurait bénéficié de nombreuses libertés dans son travail.
Last but not least, Aston Martin a rempli tous les prérequis au cours des derniers mois pour attaquer au sommet de la Formule 1. Surtout, la nouvelle soufflerie, qui sera bientôt opérationnelle, est évoquée à maintes reprises.
Visite secrète de Newey à l’usine Aston Martin
Selon « Autosport », les millions d’investissements de Lawrence Stroll dans l’infrastructure de l’équipe ont laissé une impression durable sur Newey. Une visite secrète de l’ingénieur à l’usine de Silverstone a joué un « grand rôle » dans la décision de Newey en faveur d’Aston Martin, écrit le portail spécialisé.
En termes de personnel, Aston Martin a également fixé le cap pour l’arrivée de Newey ces derniers mois. Newey a déjà travaillé avec l’actuel responsable de la technologie Dan Fallows chez Red Bull, et un autre employé compétent a été embauché sous la forme de l’ancien patron du châssis Ferrari, Enrico Cardile. Dans le même temps, Martin Whitmarsh, qui aurait une relation tendue avec Newey, a été expulsé par Aston Martin.