Lewis Hamilton a réalisé le meilleur temps lors de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Italie de Formule 1 2024. Le pilote Mercedes a réalisé son tour le plus rapide sur la piste à grande vitesse de Monza en 1:20.738 minutes, le plaçant en tête avec seulement 0,003 seconde d’avance sur Lando Norris (McLaren).
L’entraînement de vendredi a donné un bon avant-goût de ce qui pourrait se transformer en une lutte très excitante pour la victoire à Monza 2024. À la fin de la deuxième séance d’essais, trois équipes étaient à 0,154 seconde – et Max Verstappen (Red Bull) aurait probablement été plus loin s’il n’y avait pas eu de drapeau rouge après 30 minutes.
Verstappen avait réalisé le meilleur temps lors de la première séance d’entraînement, mais n’était qu’en 13e position au moment de l’interruption. Et comme à la fin de l’entraînement du vendredi, nous faisons habituellement le plein et nous nous entraînons pour la course du dimanche, il n’a plus pu améliorer son meilleur temps absolu.
Carlos Sainz s’est montré le plus rapide des deux pilotes Ferrari en début de soirée vendredi et s’est assuré la troisième place, devant Oscar Piastri (McLaren) et Charles Leclerc (Ferrari). Monza est un week-end important pour Ferrari – non seulement en raison du public local, mais aussi en raison de l’introduction d’une mise à jour majeure comprenant un soubassement révisé.
Nico Hülkenberg (Haas) a terminé septième de manière sensationnelle, mais était déjà à 0,402 seconde du meilleur temps de Hamilton – et a probablement profité de l’interruption de la séance car personne ne courait sérieusement après cela.
Formule 1 : Magnussen entre dans la bande
George Russell (6e/+0,348) n’a pas pu entrer en piste dès le départ. Il avait sauté la première séance d’entraînement du pilote Andrea Kimi Antonelli vendredi, mais l’Italien de 18 ans a percuté la Mercedes contre le mur après seulement dix minutes. Avec 45g, sur l’ancienne Parabolica (courbe Alboreto).
Les réparations n’ont pas pu être terminées à temps pour le début de la deuxième séance d’essais, donc Russell n’a pris la piste qu’après environ 25 minutes. À propos, avec les anciennes spécifications de soubassement de Mercedes. À titre de comparaison, son coéquipier Hamilton a conduit le véhicule le plus récent qu’Antonelli portait lors de la première séance d’entraînement.
Les deux pilotes Mercedes se sont plaints à l’unisson à la radio des stands, non pas à cause de la manipulation du soubassement, mais à cause de la chaleur excessive qui, avec la température de l’asphalte atteignant 50 degrés Celsius par une journée déjà chaude, a littéralement allumé un feu sous leurs fesses. .
La séance ne durait qu’une demi-heure lorsqu’elle a dû être interrompue pendant une bonne dizaine de minutes avec le drapeau rouge. Kevin Magnussen (Haas) a glissé à l’arrière du deuxième virage de Lesmo, a tourné autour de son propre axe dans le bac à graviers et s’est écrasé le nez le premier dans le mur de pneus après le 360 sans faute.