Smart a officiellement lancé le nouveau modèle #5, un SUV du segment D aux formes tout-terrain qui promet une autonomie de plus de 740 km, calculée dans le cycle d’homologation chinois.
Intelligent a officiellement dévoilé en première mondiale son nouveau plus grand modèle, le #5 : il s’inscrit dans le segment concurrentiel des D-SUV premium avec une longueur de 4,70 mètres. Les lignes extérieures le distinguent immédiatement de ses petites sœurs #1 et #3par rapport auquel il est plus grand et plus musclé, avec des formes presque tout-terrain. Son principal point fort réside cependant dans sa grande polyvalence d’utilisation : il a été conçu pour s’attaquer également aux chemins de terremais en même temps il peut rouler sur autoroute pendant de longues distances grâce à la batterie de 100 kWh qui permetautonomie de 740 km. Les prix restent à déterminer, sachant qu’il faudra attendre 2025 pour voir le nouveau #5 en Europe.
Dimensions importantes
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Avec la nouvelle orientation de la marque, nous sommes désormais habitués à voir des Smart quatre mètres plus longues, mais la nouvelle #5 se place au sommet de la gamme avec son 4 705 millimètres. L’empattement très long de 2 900 mm se démarque également, obtenu grâce à un porte-à-faux avant et arrière extrêmement court. Les lignes sont musclées et clairement inspirées du tout-terrain, même si elles conservent les bords arrondis typiques de la nouvelle tendance stylistique. Caractéristiques je groupes optiques développés horizontalement superposées à l’avant et à l’arrière : les quatre LED séparées qui relient les phares et forment une sorte de calandre rappelant celle des véhicules tout-terrain américains sont particulièrement frappantes, un motif qui se répète également à l’arrière. Lors de la présentation officielle à Byron Bay, en Australie, en plus de la version Premium+, le Édition Sommet équipé d’accessoires exclusifs : il se distingue par le pack Adventurers Collection qui comprend une galerie de toit, deux échelles latérales, un crochet de remorquage électrique et des protections de sol.
740 km d’autonomie
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Certaines données techniques de la Smart #5 avaient déjà été dévoilées lors de la présentation du prototype au Salon automobile de Pékin : confirmées Batterie de 100 kWh avec Architecture 800 voltséquipé d’une fonction de charge ultra rapide qui permet de passer de 10 à 80 % de charge en seulement 15 minutes. L’autonomie déclarée dépasse donc je 740 km (dans le cycle d’approbation chinois du CLTC). Du point de vue de la conduite, cependant, il existe de nombreuses façons d’affronter différents terrains, y compris les véhicules tout-terrain tels que Sable, Neige, Boue Et Rocher.
Intérieur haut de gamme
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Un grand soin a également été apporté aux intérieurs de la nouvelle Smart #5, qui présentent des solutions d’avant-garde telles que i sièges avant inclinables jusqu’à 121° recouvert de cuir et équipé d’airbags rideaux et coussins. Le chauffage est également prévu sur les sièges arrière, également en cuir, tandis que le finitions en bois de chêne et un éclairage ambiant de 256 couleurs. Parmi les solutions les plus curieuses figure la possibilité de configurer l’habitacle en lit double ou simple en rabattant les différents sièges. Une attention particulière a également été portée à la praticité, avec 34 rangements internes et un coffre pouvant atteindre jusqu’à 1 530 litres de capacitéauquel s’ajoute un compartiment de 72 litres dans le capot avant.
Beaucoup de technologie
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Un autre aspect immédiatement frappant à l’intérieur de la Smart #5 est le système infodivertissement: ils ressortent au centre du plateau deux écrans Amoled 2,5K contigus de 13 poucestandis que devant le conducteur se trouve un Tableau de bord numérique 10,3″ et un affichage tête haute à réalité augmentée de 25,6″. L’assistant vocal avec intelligence artificielle générative intégré est conçu pour pouvoir répondre à presque toutes les questions, ainsi que contrôler les fonctions principales exclusivement avec la voix. Enfin, côté technologie audio, Smart a fait confiance à Sennheiser pour l’expérience à bord, avec un système audio d’une puissance maximale de 2 000 watts.
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