Nouvelles classes par région :Assurance automobile : des millions de frais supplémentaires
Les nouvelles classes régionales en assurance automobile ont un impact sur les primes. 9,4 millions d’assurés sont concernés, et pour la moitié d’entre eux, cela risque de coûter plus cher.
Les cotisations pourraient augmenter pour des millions d’assurés automobiles (image symbolique).
Source : dpa
Les primes pourraient bientôt augmenter pour environ la moitié d’entre eux, tandis qu’une réduction des primes est possible pour l’autre moitié, comme l’a annoncé l’Association générale du secteur allemand des assurances (GDV). Mais avec environ 33 millions de propriétaires de véhicules, rien ne risque de changer.
Plus les dégâts sont importants, plus la classification est mauvaise
Le contexte est constitué par les nouvelles classes régionales pour l’assurance responsabilité civile automobile ainsi que pour l’assurance casco complète et partielle, que le GDV vient de publier. Plus les dommages accidentels sont élevés dans une région donnée, plus sa classification dans les classes respectives est mauvaise.
Ce qui compte n’est pas le lieu où le dommage s’est produit, mais plutôt la commune dans laquelle le véhicule est immatriculé. Pour les assureurs, les classes régionales GDV constituent l’une des nombreuses caractéristiques tarifaires qu’ils utilisent pour calculer les primes.
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Offenbach et Berlin obtiennent les pires résultats
Dans les deux villes, les dégâts sont supérieurs de près de 40 pour cent à la moyenne.
GDV
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Les assureurs peuvent désormais appliquer les classifications
Les compagnies d’assurance peuvent appliquer immédiatement les classifications aux nouveaux contrats et aux contrats existants à partir de l’année d’assurance suivante. Toutefois, les classes régionales ne sont pas contraignantes pour le calcul des cotisations.
Selon les régions, elles entraînent des différences importantes dans les primes d’assurance. Le portail de comparaison Verivox a par exemple calculé qu’à Berlin-Mitte, l’assurance responsabilité civile pour une VW Passat pour un conducteur solo de 45 ans qui parcourt 15 000 kilomètres par an est en moyenne deux fois moins chère qu’à Emden, en Frise orientale. .
Source : ZDF
Source: dpa