Le chancelier fédéral Olaf Scholz (SPD,M) Robert Habeck (Alliance 90/Les Verts, à droite), ministre fédéral de l'Économie et de la Protection du climat, et Christian Lindner (FDP), ministre fédéral des Finances, participent à une conférence de presse sur le Budget 2025

Les dirigeants du gouvernement fédéral ont réussi à parvenir à un accord dans le différend sur le projet de budget fédéral 2025. Cela signifie que le feu tricolore respecte à peu près le délai qu’il s’est imposé. 16 août 2024 | 0:17 minute


Le gouvernement fédéral est parvenu à un accord lors du dernier conflit budgétaire. Le projet pour 2025 va désormais être transmis au Bundestag et au Bundesrat. Le Bundestag discutera du document au cours de la deuxième semaine de septembre. De nombreux changements sont encore à attendre avant le vote du budget prévu fin novembre.
Le ministre fédéral des Finances, Christian Lindner, a défendu ce résultat. Sur ARD, il a déclaré :

Rien de plus n’était possible dans la coalition.

Christian Lindner, ministre des Finances (PLR)

Il y a eu « d’autres suggestions », a poursuivi le politicien FDP. « Il aurait été possible de décider de mesures supplémentaires, même au cours des derniers mois. Mais la réalité est qu’il existe des limites mutuelles. »

Et il a réitéré : « Je ne veux pas que nous jouions des tours, mais je veux que nous traitions l’argent des contribuables avec sérieux. (…) Tout cela doit se faire dans le cadre de notre constitution, du frein à l’endettement. Et c’est pourquoi il a fallu l’examiner attentivement. »

Plus récemment, il y a eu un différend entre Scholz et Lindner

La coalition des feux tricolores avait effectivement décidé du budget début juillet. Le chancelier Olaf Scholz (SPD), le ministre des Finances Lindner (FDP) et le ministre de l’Economie Robert Habeck (Verts) avaient présenté un accord. Scholz parlait d’une œuvre d’art totale.
charpentier GV

Un accord a été trouvé dans le différend sur le budget fédéral. Diana Zimmermann, correspondante de ZDF dans la capitale, explique quels sont les points clés de l’accord. 16 août 2024 | 1:49 minutes


Le ministre Lindner a également confirmé sur ARD que les membres de la coalition s’étaient déjà mis d’accord sur le budget approuvé début juillet. « La dernière fois également, nous nous sommes mis d’accord sur des questions essentielles et avons quand même convenu de trois commandes tests qui devaient ensuite être traitées. C’est désormais chose faite. »

À cet égard, nous suivons la ligne que nous avions fixée à l’époque.

Christian Lindner, ministre des Finances (PLR)

Ce projet antérieur de juillet prévoit une réduction des dépenses globales dites lie (GMA lie) de 17 milliards d’euros. Il s’agit de réductions de dépenses qui supposent qu’une partie du budget 2025 restera inutilisée et pourra donc être économisée.

Mais ensuite il y a eu une autre dispute. Lindner avait soumis deux rapports et soulevé des préoccupations juridiques. Scholz a contredit cela pendant ses vacances. Dans l’interview d’été de ZDF, Lindner a déclaré qu’il restait encore un déficit de cinq milliards d’euros dans le budget.

Selon le porte-parole du gouvernement Steffen Hebestreit, il existe encore des lacunes dans le projet gouvernemental désormais complété, malgré le niveau élevé de nouvel endettement dans le cadre du frein à l’endettement. Trou de douze milliards d’euros. L’objectif du gouvernement était en fait de réduire dans un premier temps le déficit 17 milliards d’euros sur neuf milliards d’euros à réduire. Cependant, le trio gouvernemental n’y est parvenu que partiellement lors de nombreuses discussions.

Tels étaient les points de discorde

  • Réaffectation des fonds prévus pour le frein aux prix du gaz : les partenaires de la coalition attendent l’idée d’utiliser 4,9 milliards d’euros de la KfW à d’autres fins budgétaires que pour le frein aux prix du gaz.
  • Soutien à la construction ferroviaire et routière – sans être pris en compte dans le frein à l’endettement : la question de savoir si les entreprises ferroviaires et autoroutières peuvent être soutenues sans que cela soit pris en compte dans le frein à l’endettement a également été controversée. Lindner et Scholz avaient des opinions différentes sur ce point – c’est pourquoi des renégociations ont eu lieu.
Billets de 100 euros

Apparemment, aucun accord n’a encore été trouvé dans le différend sur le budget 2025. Les débats sont accompagnés d’un débat sur un sujet d’actualité bien connu : le frein à l’endettement. 14 août 2024 | 3:26 minutes


Ce sont les solutions proposées

Plus de fonds propres et un prêt pour le chemin de fer : selon le gouvernement, le plan concret concerne la division infrastructure de la Deutsche Bahn AG des fonds propres supplémentaires de 4,5 milliards d’euros reçoit – celle-ci est destinée à remplacer les subventions prévues dans le précédent projet de budget fédéral 2025.

De plus, le chemin de fer devrait être Prêt du gouvernement fédéral d’un montant de trois milliards d’euros recevoir. Le Frein à l’endettement reste loin de ça intact. Jusqu’à présent, une augmentation de fonds propres d’environ 5,9 milliards d’euros est prévue pour 2025, grâce à laquelle le chemin de fer devrait investir dans la rénovation du réseau ferroviaire en difficulté.

Paiements énergétiques plus élevés à la Confédération : les environs 300 millions d’euros de paiements supplémentaires de la société énergétique Uniper au budget fédéral devenir compris. La disposition pour le Perte de recettes fiscales due à la contribution de l’UE à la crise énergétique devient réduit de 200 millions d’euros.

Source: dpa, Reuters



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