L’un des plus grands mystères de l’automobile a été résolu.
Supervan VIT.
5
5
Le jeûne original Gué Transit, invisible en public depuis plus de 40 ans, a été ramené à la vie par un type bien connu appelé Andy Browne.
Il ne dira pas combien cela lui a coûté. Il n’est pas si bête.
Mais il m’a dit : « Ma plus grande crainte est que si quelque chose m’arrive, ma femme le vende au prix que je lui ai dit que je l’avais payé. »
Une perle absolue.
EN SAVOIR PLUS SUR FORD TRANSITS
Commençons maintenant par le début.
Le Supervan était en fait une carrosserie de Transit Mk1 posée sur une Cooper Monaco course châssis de voiture avec un V8 réglé pour la course d’une Ford GT40 à l’arrière.
Elle était tellement rapide qu’elle soulevait la roue avant dans les virages et continuait à tirer jusqu’à 150 mph. Et elle faisait des donuts. On parle ici de 1971. Les fans de course à Brands Hatch et Silverstone l’ont adoré.
Lorsque Ford a terminé avec Supervan, les pièces de la voiture de course ont été démontées pour d’autres projets et les restes de base ont été vendus, c’est là que l’obsession de toute une vie d’Andy a commencé, à l’âge de 19 ans et travaillant comme apprenti ingénieur chez Ford.
En 1973, il a payé 500 £ pour le « nu coquille et quatre roues » – Supervan reconstruit avec un Mustang V8 et rendu légal sur la route.
La vie de famille l’a finalement contraint à s’en séparer. Le Supervan est ensuite passé entre les mains de plusieurs propriétaires avant de disparaître au milieu des années 80.
Jusqu’à ce qu’Andy reçoive un appel téléphonique quelques années plus tard.
Il a déclaré : « Je l’ai recherché pendant plusieurs années, mais je n’ai rien trouvé. C’était comme une démangeaison que je ne pouvais pas gratter.
« Puis un jour, j’ai reçu un appel et quelqu’un m’a dit qu’il savait où se trouvaient les restes du Supervan.
« Je suis allé voir, j’ai passé ma main sous les seuils et j’ai su que c’était la camionnette que j’avais possédée. Ce n’était même pas une camionnette du tout, juste un plan d’étage et un peu de cloison. »
Andy a ramené le Supervan chez lui dans l’Essex et a passé les 24 dernières années à acquérir secrètement des composants d’origine pour le reconstruire.
Maintenant, c’est presque fini.
Andy a déclaré : « Certains gars ont dit que si je ne m’y mettais pas, ils mettraient un moteur Chevy dedans, alors je ferais mieux de le faire.
« Je veux le sortir et en arracher les pneus. Je ne suis que le gardien temporaire. À un moment donné, quelqu’un d’autre fera la même chose. C’est à cela que sert ce véhicule.
« Ce n’est pas un presse-papier. Il n’est pas là pour être exposé dans une vitrine. Si vous voulez le sortir et le dépoussiérer, ça ne me pose aucun problème. »
Comme je l’ai dit, c’est un type génial.
5
5