Mardi (13 août 2024), il n’y avait qu’environ 76 kilomètres au programme, mais ils ont été difficiles : les coureurs ont dû courir deux fois. Un défi pour toutes les personnes impliquées qui a été surmonté de diverses manières.
Ils s’y asseyaient très confortablement, buvaient leur café et prenaient leur petit déjeuner : quelques spectateurs dans Dordrechtoù s’est élancée la deuxième étape mardi matin, a démarré la journée plutôt sereinement. Certains pourraient être jaloux, notamment les pilotes, leurs équipes et la presse, qui avaient une longue journée devant eux.
Parce que le deuxième jour de course Tour de France Féminin il y avait deux étapes. D’abord, il y avait près de 70 kilomètres entre Dordrecht et Rotterdam, puis en fin d’après-midi, il y avait un court contre-la-montre à travers la deuxième plus grande ville des Pays-Bas.
Un programme gigantesque pour tous
La dernière fois que deux étapes ont eu lieu en une seule journée, c’était il y a 23 ans. Tour de France des hommes. Il n’est donc pas étonnant que la mémoire de Franziska Koch soit trouble. « Je ne sais pas quand j’ai fait ça pour la dernière fois. Peut-être quand j’étais adolescent. Ça va être très spécial. »a déclaré l’assistante de Charlotte Kool, qui a remporté sa deuxième victoire du tour le matin, au Sportschau avant le programme gigantesque. « Il faut se préparer mentalement car la journée va être longue. »
L’équipe autour des pilotes a été particulièrement mise à rude épreuve. Cela commence par le chauffeur de bus, qui prépare tout dès l’aube, et se termine par les mécaniciens, qui doivent apporter deux fois plus de matériel au départ. En plus des vélos de route, des vélos spéciaux sont bien entendu également nécessaires pour les contre-la-montre. Une fois l’étape terminée, place à la préparation du lendemain. « Parfois, je ne veux même pas savoir quand ils se couchent. Ils sont déjà tout le temps debout. »» déclare Hannah Ludwig de l’équipe française Cofidis.
Défi pour les petites équipes
Alors que les grandes équipes pouvaient passer la pause déjeuner dans leurs bus bien équipés, écouter de la musique ou discuter ou deux, les petites équipes devaient trouver une solution. L’équipe Ceratizit-WNT Pro Cycling Team – aux côtés de Canyon SRAM, l’une des deux équipes allemandes du Tour de France Femmes – a donc décidé de passer du temps dans des chambres d’hôtel spécialement louées directement sur le circuit.
« Aujourd’hui, c’est un défi logistique pour nous en tant que petite équipe »» déclare leur chef d’équipe Dirk Baldinger dans une interview avec Sportschau. « Nous ne sommes pas entièrement satisfaits du planning de course. Mais nous nous adaptons à la situation, nous n’avons pas d’autre choix. » Chaque pilote sait également quoi faire lors de la préparation. Ce n’est pas différent des scènes conventionnelles.
Moins d’étapes n’est pas une option
Le directeur de course du Tour de France Femmes, Marion Rousséconnaît les enjeux d’une double étape et que ce serait trop dur pour les coureurs, mais elle le nie. Quoi qu’il en soit, Rousse ne voyait pas d’autre option. En raison des Jeux Olympiques de Paris, qui ne se sont terminés que dimanche dernier, le tour a dû se contenter d’une journée de course en moins.
« Mais nous voulions vraiment nous en tenir à huit étapes. C’est comme ça que nous avons réussi. »a déclaré l’ancien pilote professionnel dans l’interview de Sportschau. De plus, la visite nécessite toute l’attention possible. D’autant plus que la plus grande course féminine au monde n’a pas lieu cette année directement après le tour masculin, comme d’habitude. Un format dynamique comme celui-ci serait utile. « Une étape courte le matin, un contre-la-montre l’après-midi. Il y a du feu dedans »dit Roussé.
Vollering avec une préparation compliquée
Le fait que les Jeux Olympiques approchent peu de temps avant le Tour de France Femmes a également perturbé la préparation de nombreux coureurs de haut niveau comme Demi Vollering. La Néerlandaise, qui a remporté le maillot jaune après le contre-la-montre, a laissé tomber la balle au début de l’été. Tour d’Italie pour aller au camp d’entraînement en altitude.
Tout pour la victoire du Tour, mais les matchs de Paris ont compliqué l’entreprise. Pour cette raison, Vollering n’aurait pas pu s’entraîner pleinement au cours des dernières semaines. Elle espère désormais avoir conservé sa meilleure forme pour la tournée. Après avoir pu enfiler le maillot jaune mardi soir, il semble clair qu’elle a réussi.
Atteignez la ligne d’arrivée grâce au boost de caféine
Au final, tous les coureurs sont arrivés à l’arrivée en toute sécurité. Bien que complètement cassé. Franziska Koch a terminé à la 15e place comme meilleure Allemande du contre-la-montre de la troisième étape, devant sa coéquipière Charlotte Kool, qui a dû renoncer au maillot jaune. Comme prévu, la journée était particulière. « C’était un défi de devoir se mettre rapidement en mode détente après tant d’excitation. Des hauts et des bas, un peu comme monter sur un carrousel. »a déclaré Koch après la course.
Il est maintenant temps de descendre en premier. Mais ce n’est pas facile du tout – grâce à une grande quantité de café peu avant le contre-la-montre. « Tout le monde sait ce que c’est quand on a bu une tasse de café de trop le matin. Mon cœur bat très vite. » Et contrairement aux spectateurs de Dordrecht, le peloton affrontera mercredi la prochaine étape difficile.