(nouveau : détails sur l’alimentation électrique de secours.)
FRANCFORT (dpa-AFX) – Un rongeur a paralysé une grande partie de l’alimentation électrique de l’aéroport de Francfort pendant des heures. Le loir a provoqué un court-circuit dans une sous-station moyenne tension lundi soir vers 22h45, comme le rapporte l’énergéticien Syna.
En conséquence, l’électricité a été coupée dans le terminal 1 et les pompiers de l’aéroport ont été appelés pour lutter contre la fumée qui se développait. Les groupes électrogènes de secours ont démarré immédiatement et les techniciens ont commencé à rechercher la source de l’erreur, comme le rapporte l’opérateur de l’aéroport Fraport. Ce n’est que vers 3 h 21 que l’ensemble du réseau a été à nouveau alimenté en électricité après la commutation. Le rongeur a été retrouvé mort à côté du câble rongé.
Plusieurs vols sont annulés – les valises sont acheminées
Selon l’opérateur Fraport, les conséquences sur le trafic aérien ont été limitées car le court-circuit s’est produit peu de temps avant le début de l’interdiction des vols de nuit et a été résolu à temps avant la reprise du trafic. Un porte-parole a déclaré qu’il pourrait encore y avoir des retards et des annulations de vols au cours de la journée. 1 242 mouvements de vols sont prévus avec environ 189 000 passagers attendus, donc beaucoup d’activité un jour de vacances. Onze annulations ont été annoncées dans la matinée.
Selon Fraport, environ 1 000 valises ont été laissées dans les systèmes de traitement des bagages dans la soirée et seraient désormais envoyées aux passagers. L’alimentation électrique de secours des systèmes de sécurité a démarré. La sécurité du plus grand aéroport d’Allemagne n’a jamais été menacée.
Pendant des heures, seule l’électricité provient de générateurs de secours
La zone A et en partie également B du terminal 1 de l’aéroport ont été touchées par la panne de courant. Ce secteur est principalement utilisé par Lufthansa. Selon une porte-parole, la compagnie aérienne n’a eu aucun problème à accueillir les invités dans la matinée.
Fraport affirme que des contrôleurs antiparasitaires sont en service à tout moment. Des incidents comme celui-ci ne peuvent être totalement exclus, a déclaré un porte-parole. Selon l’entreprise, le réseau électrique de l’aéroport est l’un des meilleurs systèmes disponibles en Allemagne. L’électricité provient de deux fournisseurs indépendants et est portée à une moyenne tension de 10 kilovolts dans six sous-stations.
Le responsable de la gestion du bâtiment Fraport, Mathias Müller, a expliqué que seule l’électricité provenant des générateurs de secours était disponible dans le terminal 1 pendant plus de quatre heures : « Comme il s’agissait d’un court-circuit, nous avons d’abord dû trouver le défaut avant de pouvoir accéder au système redondant des zones terminales. Autrement, il y aurait eu un risque de nouveaux courts-circuits. L’alimentation de secours alimente les consommateurs pertinents pour la sécurité et le fonctionnement, tels que les systèmes d’alarme incendie et de désenfumage, les ascenseurs et les caméras./csc/ceb/DP/men
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