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Lucid Motors a reçu 1,5 milliard de dollars supplémentaires de financement de la part de son principal actionnaire, le Fonds d’investissement public d’Arabie saoudite, donnant à la start-up californienne de véhicules électriques de nouveaux fonds vitaux pour faire face à un ralentissement mondial de la demande et lancer un SUV grand public.
Le PIF, qui détient environ 60 % de Lucid, achèterait 750 millions de dollars d’actions privilégiées convertibles et fournirait une facilité de prêt à tirage différé de 750 millions de dollars par l’intermédiaire d’une société d’investissement affiliée appelée Ayar, selon un communiqué publié lundi. Le financement s’ajoute à une injection d’un milliard de dollars en mars et porte le total investi par le PIF à environ 8 milliards de dollars.
Les actions de Lucid ont augmenté de 7 % après les heures de négociation. Ses actions ont chuté de 53 % au cours des 12 derniers mois et de 70 % depuis que la société a été cotée pour la première fois aux États-Unis via une fusion de sociétés d’acquisition à vocation spécifique en juillet 2021.
Peter Rawlinson, fondateur et ancien ingénieur en chef des véhicules de son concurrent Tesla, a déclaré dans une interview plus tôt cette année que Lucid ne pouvait pas compter sur la « richesse illimitée » de son propriétaire et devait trouver des moyens de réduire les coûts et d’augmenter les ventes. Lucid se présente comme ayant une technologie de batterie plus avancée et une autonomie de conduite plus élevée que ses concurrents tels que Tesla, Volkswagen et Hyundai.
Lucid ne fabrique qu’un seul modèle, la berline Air, et a du mal à se faire une place dans un marché de plus en plus encombré de véhicules électriques, avec un modèle de base coûtant près de 70 000 $. Rawlinson a déclaré qu’il espérait que le lancement de la SUV Gravity L’achat de cette propriété plus tard cette année élargirait le bassin d’acheteurs potentiels. Cependant, elle vise également le haut de gamme du marché et pourrait coûter environ 80 000 $.
À plus long terme, l’entreprise conçoit un véhicule plus petit et plus abordable qui sera produit dans une usine en construction en Arabie saoudite dès 2026.
L’annonce a été faite alors que Lucid publiait lundi ses résultats du deuxième trimestre. Le chiffre d’affaires a augmenté d’un tiers par rapport à l’année dernière pour atteindre 200 millions de dollars au cours des trois mois précédant le 30 juin, dépassant les attentes des analystes, tandis que les livraisons ont atteint 2 394 véhicules, soit une augmentation de 71 % par rapport à la même période en 2023. Rawlinson a déclaré que l’entreprise restait sur la bonne voie pour produire 9 000 voitures cette année. En comparaison, Tesla a livré 443 956 véhicules au deuxième trimestre.
La perte nette trimestrielle du constructeur de véhicules électriques s’est accrue à 790 millions de dollars, contre 764 millions de dollars l’année dernière. Pour l’ensemble de l’année 2023, sa perte nette a atteint 2,8 milliards de dollars.