Minivoitures électriques, trois nouveaux modèles Jinpeng : prix et données


Ce sont les premiers modèles actuellement disponibles dans la gamme et peuvent être précommandés entre août et septembre. Ils sont importés en Italie par Desner. Les premières livraisons et inscriptions sont prévues pour l’automne prochain. LoJo W300, LoJo P300 et Jinpeng XY, trois quadricycles qui entrent dans les éco-bonus et bénéficieront de remises dédiées aux premiers clients

30 juillet – 10h04 -MILAN

Desner, l’importateur officiel Jinpeng pour l’Italie basé à Milan, révèle les prix des premiers quadricycles électriques de la gamme actuellement disponibles et précommandables à partir des mois d’août et septembre. Il existe notamment trois modèles : LoJo W300, LoJo P300 Et Jin Peng XY. Les premières livraisons et immatriculations sont prévues pour l’automne 2024 avec de premières incitations et une série de remises dédiées aux premiers clients, initiatives qui seront prolongées jusqu’au début 2025. La gamme est composée exclusivement de quadricycles électriques. L6 Et L7 qui s’inscrivent dans le cadre des incitations allouées par le Gouvernement en 2024 égales à 3 000 euros pour chaque produit auxquelles il faudra ajouter 1 000 euros supplémentaires en cas de mise au rebut. Desner garantit un processus d’importation clair composé de trois agents différents pour garantir une production en série continue, une homologation conforme à la législation européenne et italienne, ainsi qu’un réseau de vente avec une présence étendue sur le territoire capable de s’intégrer à notre Village écosystème automobile.

LoJo W300

Produit par Wuling et maintenant dans sa troisième génération, le LoJo W300 dans la version à trois portes, il est disponible en deux configurations de sièges différentes, avec deux ou quatre places. La mini-voiture électrique mesure 3 064 mm de long, 1 493 mm de large et 1 629 mm de haut. Deux configurations et cinq couleurs disponibles. LoJo W300 Cargo 170, le biplace au coffre de 734 litres, équipé d’un moteur électrique de 27 ch et d’une batterie de 13,4 kWh rechargeable en moins de huit heures avec une simple prise domestique capable de garantir une autonomie de 170 km. Le prix du LoJo W300 Cargo 170 est de 17 500 euros TTC, hors éco-bonus de l’État. LoJo W300 Famille 215, quatre places, moteur 30 CV, batterie de 17,3 kWh équipée d’une charge rapide standard et d’une autonomie de 215 km. Le prix du LoJo W300 Family 215 est de 19 990 € TTC, hors éco-bonus de l’État. Les deux modèles atteignent une vitesse maximale de 90 km/h et offrent de série des phares entièrement LED, une assistance en pente, un système de sélection de conduite, un système de récupération d’énergie de freinage, des capteurs de stationnement, une caméra de recul, une clé électronique, une galerie de toit, la climatisation, des commandes au volant. , un écran tactile de 8″, une instrumentation avec écran LCD de 7″, trois ports USB-C et deux haut-parleurs Enfin, un châssis renforcé, un ABS, des freins à disque avant et des airbags conducteur et passager.

LoJo P300

Il s’agit du quadricycle sportif L7 conçu pour un public plus jeune. La minicar, trois portes et deux sièges, offre accélération, maniabilité et performances maximales sans oublier le confort, garanti par le double siège avant ergonomique et combiné à un grand coffre. Produit par la marque Pocco, le LoJo P300 il mesure 2 950 mm de long, 1 490 mm de large et 1 515 mm de haut. Le biplace est disponible, pour l’instant, en une seule version et cinq coloris équipé d’un moteur électrique de 39 ch et d’une batterie de 9,25 kWh capable d’offrir une autonomie de 120 km. La mini-voiture de sport atteint une vitesse maximale de 90 km/h. La batterie du LoJo P300 se recharge en moins de huit heures sur une simple prise domestique. Le LoJo P300 en version 120 est disponible au prix de 16 990 € TTC, hors éco-bonus de l’État. Le LoJo P300 120 propose de série des phares full LED, une assistance en côte, un système de sélection de conduite, un système de récupération d’énergie au freinage, des aides au stationnement, une caméra arrière, une clé électronique, une galerie de toit, une climatisation, des commandes au volant, un écran tactile de 8″, une instrumentation à 7  » Écran LCD, trois ports USB-C et deux haut-parleurs. Enfin, un châssis renforcé, un ABS, des freins à disque avant et des airbags conducteur et passager.

Jin Peng XY

Il s’agit du premier modèle homologué de quadricycle électrique doté de cinq portes et de quatre sièges confortables, caractéristiques d’une véritable citadine. Le projet de Desner Auto est de développer ce prototype, un véhicule qui peut déjà être immatriculé. Desner confirme que les nouvelles et les développements relatifs à Jin Peng XY sortira dans les prochains mois. Pour l’instant, l’équipement standard comprend un écran tactile central, le chauffage/climatisation, ce dernier présent uniquement dans les niveaux de finition E-CCO, la direction assistée, le verrouillage centralisé, les ports USB pour recharger les appareils, le système Bluetooth, le cockpit numérique et la banquette arrière entièrement inclinable. . Quatre configurations disponibles : Ville de Jinpeng XY avec batterie au plomb et une vitesse maximale de 45 km/h au prix de 12 500 euros ; Jinpeng XY City E-CCO toujours avec batterie au plomb, vitesse maximale de 45 km/h et climatisation, prix de 13 500 euros ; Jinpeng XY longue portée avec batterie au lithium et une vitesse maximale de 67 km/h au prix de 16 500 euros et, enfin Jinpeng XY longue portée E-CCO, également avec batterie au lithium, vitesse maximale de 67 km/h et climatisation au prix de 17 500 euros. Les prix indiqués ici, TVA comprise et hors éco-bunus de l’État, sont des estimations approximatives et reflètent, comme le communique Desner, une prévision de coûts.





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