Le départ de l’Espagnol de Ferrari était certain depuis la signature de Lewis Hamilton. Il est désormais également clair pour quelle équipe Carlos Sainz pilotera en 2025, ce qui rend la situation plus compliquée pour un pilote allemand.
Carlos Sainz pilotera pour l’équipe britannique traditionnelle Williams en Formule 1 à partir de l’année prochaine. L’Espagnol de 29 ans, qui devra quitter sa place chez Ferrari après cette saison pour le champion du monde record Lewis Hamilton de Mercedes, a signé un contrat avec. l’équipe de course basée à Grove jusqu’à fin 2026 – avec des options de prolongation. Williams l’a annoncé un jour après la dernière course avant les vacances d’été dans la catégorie reine du sport automobile.
Sainz était également l’un des candidats à une place régulière dans d’autres équipes – comme Mercedes. « Ce n’est un secret pour personne que le marché des pilotes cette année est exceptionnellement complexe pour diverses raisons. C’est pourquoi il m’a fallu un certain temps avant de pouvoir annoncer la décision », a déclaré Sainz.
À partir de la saison prochaine, Sainz pilotera aux côtés d’Alex Albon (28 ans), qui court pour la Thaïlande et est lié à Williams à long terme. Le pilote américain Logan Sargeant, malheureux et très critiqué, cède la place à Sainz chez Williams.
Cela signifie que Mick Schumacher, qui est pilote de réserve Mercedes et travaille pour Alpine dans le programme d’endurance, n’aura plus de poste potentiel pour la saison à venir. Il ne reste plus beaucoup de cockpits réguliers pour le joueur de 25 ans. Kick Sauber, qui deviendra l’équipe d’usine Audi en 2026, n’a pas encore annoncé son deuxième pilote aux côtés de Nico Hülkenberg (Haas). Alpine n’a jusqu’à présent confirmé que Pierre Gasly de France.
Une promotion chez Mercedes en tant que futur coéquipier de George Russell est peu probable. Le jeune Kimi Antonelli (17 ans), qui pilote actuellement en Formule 2, pourrait combler le vide après les adieux de Hamilton.
Pour Sainz, cependant, Williams est un pas en arrière, mais une place dans une équipe de haut niveau n’était pas disponible pour lui. Avec Ferrari, il peut encore se battre pour les victoires et les places sur le podium, tandis que sous la direction du Britannique, sous la direction du chef d’équipe James Vowles, le triple vainqueur du Grand Prix de Madrid se préoccupe avant tout d’une reconstruction en vue de la saison 2026.
L’espoir repose également sur un puissant moteur Mercedes pour le début d’une nouvelle ère de Formule 1. Avec la révolution de la régulation en 2026, la part électrique des propulsions hybrides augmentera jusqu’à 50 % et les moteurs à combustion devront fonctionner entièrement avec un carburant durable.