Pour assurer une meilleure circulation et une plus grande sécurité pendant les Jeux Olympiques, la Ville de Paris a imposé diverses limitations à la circulation des véhicules, en complément de celles déjà en place.
Après un siècle, les Jeux Olympiques reviennent à Paris. Les yeux des amateurs de sport du monde entier seront tournés vers la capitale française, site de l’un des événements les plus attendus au monde. Un événement, qui durera du 26 juillet au 11 août 2024, destiné à attirer un public nombreux et par conséquent un grand nombre de personnes dans la Ville Lumière. Raison pour laquelle l’administration de la maire Anne Hidalgo a décidé d’imposer diverses limites et interdictions sur les véhicules motorisés. Découvrons-les en détail.
quatre périmètres de sécurité
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Autour des lieux où se dérouleront les courses seront implantés quatre périmètres de sécurité. Chacun est caractérisé par des limites et des interdictions différentes concernant les véhicules motorisés et non motorisés. Dans le zone grise (le périmètre organisationnel, c’est-à-dire les sites de compétition) ne pourront accéder qu’aux véhicules accrédités à Paris 2024 et aux piétons titulaires d’un billet en cours de validité. Dans le Zone de limon (Sécurité intérieure et lutte contre le terrorisme) est accessible via des points d’entrée spécifiques. Seuls les véhicules accrédités pour Paris 2024, ainsi que les véhicules de secours et militaires, ainsi que les piétons munis d’un titre de transport en cours de validité pourront également accéder à ce périmètre de sécurité. L’accès, tant dans le Silt que dans la zone grise, n’est pas autorisé aux vélos. Dans le zone rougeToutefois, les cyclistes et les piétons peuvent circuler librement. La circulation est toutefois interdite aux véhicules motorisés, à l’exception de dérogations, qui peuvent être demandées. lien. En cliquant ici vous pouvez plutôt accéder à la carte interactive concernant le périmètre rouge. Enfin, dans le zone bleue La circulation des véhicules motorisés est autorisée pour les personnes qui doivent pénétrer dans le secteur pour des raisons précises, comme l’accès à leur domicile ou leur lieu de travail. Dans ce périmètre les contrôles seront aléatoires. Les périmètres rouge et bleu seront activés 2h30 avant le début de la première épreuve de la journée et resteront actifs jusqu’à 1 heure après la conclusion de la dernière épreuve de la journée.
la cérémonie d’ouverture
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Afin d’assurer une plus grande sécurité aux abords de la zone de la cérémonie d’ouverture, un périmètre de sécurité sera établi autour de la Seine. Les règles seront les mêmes que celles présentes dans la zone grise. Le 26 juillet, jour de la cérémonie d’ouverture, le périmètre rouge sera plus large. Ce jour-là, la circulation des véhicules motorisés sera totalement interdite.
Compétitions sur route
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Certaines compétitions se dérouleront hors route, comme le cyclisme ou les marathons. Aucun véhicule ne sera autorisé sur le parcours de la compétition, à l’exception des véhicules de secours, pour lesquels des points de passage seront établis.
Les limites déjà présentes à Paris
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Les interdictions de circulation énumérées ci-dessus sont dues, comme évoqué, au flux important de personnes attendu à Paris pendant les JO. La ville n’est cependant pas étrangère aux mesures spécifiques concernant les véhicules à moteur. Depuis septembre 2023, le partage de scooters est interdit dans la capitale française, tandis que depuis février 2024, les propriétaires de SUV de plus de 1 600 kg (2 000 kg pour les SUV électriques) doivent payer un tarif de stationnement plus élevé. De plus, dans la Ville Lumière, il existe une zone à circulation limitée.
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