L’usine de Viry-Chatillon sera réaménagée sur des projets de moteurs à hydrogène et électriques de forte puissance
Alpine ne sera plus une écurie constructeur en Formule 1. L’écurie française va en effet interrompre la production du Power Unit de la marque Renault de la maison mère construit dans l’usine de Viry-Chatillon, qui sera reconvertie. « Une réunion extraordinaire a été tenue pour réfléchir à un projet de transformation du site de Viry – a expliqué une source alpine à l’AFP – cette proposition envisage d’utiliser les ressources de la partie automobile F1 pour des projets précis comme le développement de l’hydrogène ou des moteurs électriques de forte puissance. L’idée est d’orienter les ressources autrement et de faire de Viry un pôle d’excellence et de haute technologie ».
de nouveaux projets
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Comme prévu par Gazzetta, Alpine écarte ainsi l’idée de créer un moteur basé sur des spécifications 2026, préférant une structure plus simple, dans la lignée de celles déjà adoptées par McLaren, Racing Bulls, Williams et Haas. De plus, en arrière-plan, il y a un accord avec Mercedes pour la fourniture de moteurs qui, bien que toujours en discussion, permettrait à l’équipe d’Enstone de rejoindre Williams et Aston Martin dans la liste des équipes clientes de Brackley. Une question importante concerne toutefois le calendrier de l’accord. Alors qu’Alpine tient à faire savoir que « ce n’est pas une décision prise, étant donné que cela ne peut intervenir qu’au terme de la procédure judiciaire », une éventuelle interruption de courte durée de la production entraînerait une possible douze amendes. -mois d’avance sur l’approvisionnement Mercedes. Quant à l’usine de Viry-Chatillon, il est probable qu’en plus de la reconversion orientée produit, Alpine veuille se concentrer sur les moteurs de la voiture Hypercar du programme d’endurance, visant à remporter les 24 Heures du Mans. Enfin, pas de suppression d’emplois, puisque le groupe Renault envisage : « un projet de transformation du site sans perte d’emplois ».