Dragage ferreux après les vacances d’été, d’autres voies navigables sont également en chantier


Les travaux interviennent après les inondations majeures de novembre de l’année dernière. Là où l’IJzer n’est pas assez profond, les boues seront draguées pour ramener la profondeur à deux mètres vingt. C’est également le cas du Lo-vaart, qui fera à nouveau six mètres de large partout. Les travaux devraient être achevés au printemps 2025.



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