Bonne performance des rouges lors de la première séance : parmi eux il y a Verstappen avec un Red Bull renouvelé sur les côtés. Dans le top dix figurent également Mercedes et McLaren
L’ajustement apporté par Ferrari au Hungaroring pour résoudre le problème des rebonds semble bien fonctionner. En effet, lors des premiers essais libres du GP de F1 de Hongrie, les rouges ont clôturé avec le meilleur temps de Carlos Sainz (1.18.713) et le troisième de Charles Leclerc (+0.298), tous deux avec le composé rouge. Sur le tortueux circuit hongrois, les Ferrari, avec le « package Montmelò » mais la partie arrière du plancher renforcée par des tirants, fournissent des signes encourageants et surtout un revirement important par rapport à la course de Silverstone. En attendant des retours lors des prochaines séances, sur le chaud circuit hongrois, c’est un signal qui redonne au moins le moral.
max et le nouveau taureau rouge
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Au milieu des deux rouges se trouve Max Verstappen, deuxième à 0,276 avec la nouvelle Red Bull : ce n’est que sur sa RB20 que les côtés et le capot ont été modifiés, supprimant le double bazooka à la Mercedes. Les solutions, qui impliquent une rationalisation notable de la monoplace dans la partie située derrière le conducteur, semblent davantage axées sur l’évacuation de la chaleur que sur la recherche d’efficacité aérodynamique. Le verdict est pour l’instant réconfortant. L’autre Red Bull, la « normale » de Sergio Perez, qui au début de la séance courait avec les râteaux bien visibles derrière les roues avant, n’est qu’à la 11ème place.
dans les dix
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Mercedes récupère la 4e place de George Russell et la 10e de Lewis Hamilton, tandis que les deux McLaren figurent dans le top 10 avec Lando Norris sixième et Oscar Piastri septième. Dans le top dix figurent également Guanyu Zhou, cinquième avec Sauber ; Yuki Tsunoda, huitième avec Racing Bulls et Lance Stroll, neuvième avec Aston Martin. La deuxième séance est à 17h.
Gazzetta du Sport
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