Le marasme du Corona est révolu depuis longtemps : les croisières sont à nouveau extrêmement populaires auprès des vacanciers. Les investisseurs peuvent également bénéficier de ce battage médiatique.
• Les croisières sont en plein essor
• Trois géants de l’entreprise se partagent la majeure partie du marché
• Les analystes valorisent différents potentiels
Les navires de croisière ne sont plus à la hauteur de leur réputation de paquebots pour seniors. Après que le secteur se soit presque arrêté en raison des restrictions de voyage imposées par la pandémie de Corona, le nombre de réservations à bord des navires a de nouveau augmenté ces dernières années – et ceux qui sont prêts à réserver ont depuis longtemps cessé d’être uniquement des retraités et des personnes âgées. Une analyse de marché réalisée par Hamburg Port Consulting GmbH (HPC) a déterminé un âge moyen des croisiéristes de 47 ans en 2022.
Le secteur des croisières célèbre un retour réussi
Un regard sur le « State of the Cruise Industry Report » de la Cruise Lines International Association (CLIA) montre à quel point le retour de l’industrie est réussi. Le rapport aborde également le volume de passagers en 2023 – et cela montre une augmentation significative. Par rapport à l’année 2019 pré-Corona, le secteur a enregistré une augmentation de 7 % avec 31,7 millions de croisiéristes. Le rapport montre également une demande toujours forte : « Les prévisions pour la capacité de croisière montrent une augmentation de 10 % entre 2024 et 2028, alors que les navires de croisière continuent de faire des progrès concrets dans la poursuite de zéro émission nette d’ici 2050 », a déclaré l’association industrielle.
La CLIA confirme également que les voyages en croisière sont de plus en plus ciblés par d’autres tranches d’âge : 27 pour cent des croisiéristes au cours des deux dernières années sont des débutants, ce qui correspond à une augmentation de 12 pour cent par rapport à l’année dernière. En outre, les croisières sont « le premier choix pour les voyages multigénérationnels : plus de 30 % des familles voyagent avec au moins deux générations et 28 % des croisiéristes avec trois à cinq générations », poursuit le rapport de l’industrie.
La forte demande de croisières se reflète également sur le marché boursier. Certains représentants du secteur, en particulier les trois leaders dominants du marché Carnival, Royal Caribbean Cruises et Norwegian Cruise Line, attirent de plus en plus les investisseurs et ont également la faveur des analystes.
Carnaval – le numéro 1 incontesté
Le leader du marché des croisières est le groupe anglo-américain Carnival. L’une des marques les plus connues de l’entreprise est AIDA Cruises.
Carnival a connu une performance boursière plutôt mitigée au cours des trois dernières années. Sur une période de trois ans, les actions de Carnival ont chuté d’environ un tiers ; depuis le début de 2024, l’évolution du cours de l’action a été peu positive. Au cours des trois derniers mois, l’ambiance a toutefois changé sur le marché : les actions Carnival ont gagné environ 38 pour cent en valeur au NYSE.
Les derniers chiffres trimestriels semblent encourageants : après une perte de 0,32 $ US il y a un an, le géant des croisières a été positif au deuxième trimestre et a gagné 0,07 $ US par action. En fin de compte, la société a conservé un bénéfice de 92 millions de dollars, après une perte de 407 millions de dollars au cours de la même période l’an dernier. Carnival a également enregistré une croissance de ses revenus de billets et de ses ventes à bord.
Pour la majorité des analystes, les actions Carnival constituent un achat. Sur 17 experts répertoriés sur TipRanks, 14 recommandent d’acheter l’action, deux recommandent de conserver l’action et un seul analyste a attribué une note de vente. L’objectif de cours moyen est de 21,70 $, offrant un potentiel de hausse de plus de 13 %.
Croisières Royales des Caraïbes
Le deuxième acteur du marché des croisières est Royal Caribbean Cruises. Royal Caribbean a une joint-venture avec le groupe de voyages allemand TUI : TUI Cruises est détenue à parts égales par le groupe américain et le géant allemand du voyage.
Royal Caribbean a également réussi à devenir rentable au cours du dernier trimestre : le bénéfice net au premier trimestre était de 360 millions de dollars, soit 1,35 $ par action, après une perte de 48 millions de dollars, soit 0,19 $ par action, il y a un an.
Du côté des revenus, les chiffres du trimestre sous revue se sont élevés à 3,7 milliards de dollars, dont environ la moitié de la croissance des revenus est imputable à la hausse du prix des billets, et les revenus à bord ont également augmenté.
La majorité des analystes considèrent les actions de Royal Caribbean comme un achat : 12 des 14 notes répertoriées sur TipRanks sont « Acheter », seuls deux analystes ont une recommandation de « Conserver » pour les actions de la compagnie de croisière. Cependant, les experts ne voient pas beaucoup de marge d’amélioration en ce qui concerne l’objectif de cours : en moyenne, les analystes s’attendent à un cours de l’action de 172,15 dollars, ce qui correspond à un potentiel de baisse gérable de 0,01 pour cent.
Cependant, l’action Royal Carribbean a également connu une performance boursière nettement meilleure ces dernières années que le leader du marché Carnival : sur une période de trois ans, l’action a réalisé une augmentation de plus de 100 % depuis le seul début de l’année 2024 ; le cours de l’action a déjà augmenté de 32,89 Pour cent.
Norwegian Cruise – Numéro 3 du géant des croisières
Pendant ce temps, la situation boursière est nettement pire pour le numéro 3 des croisières, Norwegian Cruise. Au cours des trois dernières années, les actions du NYSE ont chuté d’environ 29 pour cent. Depuis le début de l’année, l’action a gagné 1,65 pour cent. Les investisseurs ont récemment repris courage et, au cours des trois prochains mois, les portefeuilles des investisseurs connaîtront une croissance au moins à deux chiffres.
Le bilan trimestriel du premier trimestre publié en mai pourrait également y avoir contribué. Les ventes totales au cours du trimestre considéré se sont élevées à 2,2 milliards de dollars, soit 20 pour cent de plus que l’année précédente. Norwegian est également revenu dans le noir au cours du dernier trimestre après une perte l’année précédente et a gagné 0,16 $ par action sur une base ajustée.
L’entreprise s’est montrée extrêmement optimiste quant aux perspectives : « Les réservations record au premier trimestre ont conduit à une position de réservation record pour les douze mois suivants. » En conséquence, Norwegian a relevé ses prévisions de bénéfices et s’attend désormais à un bénéfice annuel de 680 millions de dollars.
Les analystes considèrent que l’action est la plus faible par rapport à ses concurrents. Sur 14 experts, seuls quatre considèrent les actions Norwegian Cruise comme un achat, neuf analystes recommandent de les conserver et un expert tire la carte de « vente » pour l’action. L’objectif de cours moyen est de 20,35 $, ce qui implique un potentiel de hausse de 4,20 %.
Equipe éditoriale finanzen.net
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