La Red Bull RB20 du champion du monde de Formule 1 Max Verstappen et Sergio Pérez n’est plus aussi dominante que son prédécesseur de 2023. La grande question est : pourquoi ? Peut-être parce qu’un point important de critique de l’ingénieur vedette Adrian Newey a été ignoré lors du développement ultérieur ?
Le portail spécialisé italien « formu1a.uno » a alimenté ces soupçons mercredi et a rapporté que Newey était extrêmement critique à l’égard de nombreux éléments du RB20. Mais il a finalement été écarté par les autres responsables techniques autour de Pierre Wache.
Le rapport aborde spécifiquement le refroidissement du RB20. Des prises d’air plus étroites sur les pontons supérieurs et de petites entrées sur le système Halo ont été introduites au cours de la saison pour améliorer les performances à basse et moyenne vitesse. On dit qu’Adrian Newey s’y est fermement opposé. Il aurait « détesté » les petites ouvertures du système Halo, « formu1a.uno » cite une source interne de l’équipe.
L’influence de Newey chez Red Bull a diminué
En fin de compte, selon le rapport, il s’agit simplement d’une preuve supplémentaire que l’influence de Newey dans la conception du RB20 était nettement inférieure à celle des modèles précédents. Red Bull a plutôt réparti la responsabilité de la conception sur plusieurs épaules.
Cela aurait également conduit le designer à ne plus vouloir travailler chez Red Bull. Lorsqu’il y avait beaucoup d’agitation autour du chef d’équipe Christian Horner au début de la saison, la situation chez son employeur est devenue encore plus insupportable pour Newey.
Il est désormais clair depuis longtemps que l’ingénieur quittera l’équipe. Pendant longtemps, de nombreux signes indiquaient un passage chez Ferrari, mais maintenant la piste mène de plus en plus clair pour Aston Martin.
Newey aurait reçu depuis longtemps une offre généreuse du propriétaire Lawrence Stroll. Il y a quelques jours à peine, il aurait rencontré pour un dîner l’un des designers les plus titrés de l’histoire de la Formule 1 pour discuter des prochaines étapes.