Malgré des sanctions strictes:Comment les marchandises allemandes arrivent en Russie

Malgré les sanctions occidentales, des biens de haute technologie essentiels à l’effort de guerre continuent d’arriver en Russie, notamment en provenance d’Allemagne. Les recherches de ZDF montrent comment cela est possible.

Le faux paquet russe

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La Russie continue de recevoir de l’Occident des biens de guerre, indépendamment des sanctions de grande envergure. Des fuites de données douanières russes montrent comment ces produits entrent dans le pays. L’analyse de ces données montre que les importations de biens sanctionnés transitent de plus en plus par des pays tiers comme la Turquie depuis 2022.
Mais les sanctions sont également contournées par d’autres moyens. Une route importante passe par la Biélorussie. Les recherches menées par les journalistes du programme documentaire « Die Spur » de la ZDF montrent comment cela est possible.
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Dans le cadre d’une auto-expérimentation, des marchandises soi-disant sanctionnées sont envoyées à Moscou via un service de messagerie russe sans autorisation officielle. Bien entendu, il ne s’agit pas vraiment de produits sanctionnés, mais plutôt d’une paire de jumelles jouets ou d’un ordinateur portable défectueux.

Un traceur caché enregistre la route vers Moscou

«Les choses doivent paraître confidentielles pour que nous n’ayons pas de problèmes avec les douanes», explique l’employé du service de messagerie. Les marchandises sont donc reconditionnées dans des valises et des sacs. Un tracker caché dans le jouet documente l’itinéraire exact : de Prague via Varsovie et Minsk, le transport atteint sa destination : Moscou en seulement 48 heures.

La route biélorusse relie Prague à Moscou en passant par Varsovie et Minsk.

Source : documentaire ZDF « The Trace »


L’étude révèle une faille importante pour contourner les sanctions : la route via la Biélorussie. Il y a des kilomètres d’embouteillages de camions au poste frontière polono-biélorusse de Terespol-Brest. Les marchandises sont censées être destinées à des pays comme le Kazakhstan, l’Ouzbékistan ou la Chine. Mais un chauffeur dit autre chose : « Tous ceux qui font la queue ici veulent aller en Russie. »

L’équipe de recherche entre en contact avec un informateur qui souhaite rester méconnu. « Igor » est responsable du dédouanement à Minsk pour une entreprise russe qui importe des marchandises sanctionnées d’Europe occidentale, notamment d’Allemagne.

Les produits européens sont déclarés comme importations chinoises

Après que les États de l’UE ont imposé des sanctions en 2022, les échanges commerciaux se sont effondrés, mais ils sont désormais presque revenus aux niveaux d’avant-guerre. « Igor » explique comment fonctionne cette fraude : « Nous travaillons avec des entreprises polonaises qui importent des marchandises sanctionnées d’Allemagne ou d’autres pays d’Europe occidentale. À la frontière polono-biélorusse, ils prétendent que la livraison est destinée à Hong Kong, à la Chine ou à l’Ouzbékistan – c’est également le cas ». juste un transit qui ne reste pas en Biélorussie. »
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Ensuite, les gardes-frontières polonais les laissaient passer, a poursuivi « Igor ». Mais dès que les marchandises sont arrivées en Biélorussie, elles ont été à nouveau déclarées : l’entreprise de Hong Kong aurait trouvé un nouveau client en Russie. Les marchandises sont destinées à un nouveau destinataire russe, l’expéditeur présumé étant désormais l’entreprise de Hong Kong.

Le fait que les marchandises proviennent effectivement d’Europe occidentale n’est plus visible dans les statistiques douanières.

« Igor », responsable du dédouanement pour une entreprise russe à Minsk

Les données douanières le confirment : bien que les marchandises proviennent d’Europe, elles sont déclarées comme étant importées de Chine et l’expéditeur d’origine a été supprimé.

Zöllner : « Tout le monde veut continuer à gagner de l’argent »

L’étude montre comment les marchandises sanctionnées, notamment les machines-outils de haute technologie, traversent illégalement les frontières. « Igor » explique qu’il est sûr que toutes les personnes impliquées sont au courant – les douaniers, les entreprises de transport mais aussi les exportateurs d’Europe occidentale. « Tout le monde veut continuer à gagner de l’argent », dit-il, ajoutant : « Donc, politiquement parlant, les sanctions n’existent que sur le papier. »

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Source : ZDF


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