La M25 sera fermée tout le week-end avec un avertissement urgent émis aux conducteurs confrontés à un déviation de 10 miles.
Il s’agit de la troisième de cinq fermetures de ce type pour permettre la construction d’un nouveau pont sur le giratoire ouest du rond-point de la jonction 10.
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L’autoroute très fréquentée – qui encercle Londres – sera fermée entre les jonctions 10 et 11 de 21 heures le vendredi 12 juillet à 6 heures le lundi 15 juillet, a déclaré National Highways.
Les participants se dirigeant vers le Goodwood Festival of Speed seront détournés vers les routes A.
L’organisateur du festival a averti les automobilistes de vérifier leur itinéraire avant le départ.
« Il serait peut-être judicieux de prévoir un peu plus de temps que prévu », a-t-il indiqué. Autocar.
Seront également concernés de nombreux voyageurs voyageant vers, depuis et entre les deux aéroports les plus fréquentés du Royaume-Uni, Heathrow et Gatwick.
Jonathan Wade, directeur principal du projet National Highways, a exhorté les conducteurs à suivre les panneaux temporaires, en déclarant : « Veuillez ignorer vos GPS et suivre plutôt notre itinéraire de déviation. »
National Highways a également informé les conducteurs qu’il pourrait également être plus rapide d’éviter la fermeture en faisant le tour de la M25 via Dartford Crossing.
Le pont sera installé dans le cadre des travaux en cours visant à rendre les déplacements plus sûrs et à réduire la pollution.
Il est composé de 68 poutres pesant chacune 16 tonnes et de quatre autres poutres pesant 40 tonnes.
Il fait partie d’un projet de 317 millions de livres sterling visant à améliorer la jonction 10.
La fermeture de mars était la première fermeture diurne planifiée de la M25 depuis son ouverture en 1986.
Le projet, qui devrait être achevé à l’été 2025, augmentera le nombre de voies à la jonction 10, l’une des jonctions autoroutières les plus fréquentées et les plus dangereuses du Royaume-Uni.
Détails complets de l’itinéraire de déviation
Les détails complets sur tous les itinéraires de déviation sont ci-dessous.
Jonction 10 – Jonction 11 : quittez la M25 à la J10 et prenez la 3ème sortie vers l’A3 en direction du nord jusqu’à la jonction A245 Painshill, l’A245 en direction de Woking et Byfleet.
Ensuite, au rond-point des Six Carrefours, prenez la 5ème sortie vers l’A320 et continuez jusqu’à la jonction 11 de la M25 où la déviation prendra fin.
Jonction 11 – Jonction 10 : sortez de la M25 à la J11 et prenez la 3ème sortie vers l’A320 au sud en direction de Woking, puis au rond-point des Six Crossroads, prenez l’A245 en direction de Byfleet.
Continuez sur l’A245 jusqu’à la jonction A3 Painshill, puis prenez la 3ème sortie vers l’A3 en direction du sud jusqu’à la jonction 10 où la déviation se terminera.
Éviter la fermeture en empruntant la M25 via Dartford Crossing pourrait également être plus rapide, a déclaré National Highways.
Entre 4 000 et 6 000 véhicules empruntent normalement la M25 entre les jonctions 9 et 11 dans chaque direction toutes les heures de 10 h à 21 h le week-end.
Les deux dernières fermetures de week-end dans le cadre du projet auront lieu plus tard cette année.
Cela intervient alors qu’une déviation de 15 miles est également en place sur la M1 ce week-end, avec des automobilistes confrontés à des retards allant jusqu’à 40 minutes.
Fermetures prévues de la M25 en 2024 et au-delà
Les premières fermetures de 2024 ont eu lieu le 15 mars, entre les jonctions 10 et 11 à Surrey, sur la plus grande autoroute du Royaume-Uni.
Elles ont duré tout le week-end et la route n’a été rouverte que le lundi 17 mars.
La deuxième série de fermetures a eu lieu au cours d’un week-end de la mi-mai, les jonctions 9 et 10 étant fermées dans les deux sens.
La M25 devrait désormais être fermée pour la troisième fois cette année, car National Highways a annoncé qu’elle fermerait l’autoroute entre les jonctions 10 et 11 dans le Surrey de 21 heures le vendredi 12 juillet à 6 heures le lundi 15 juillet.
Il s’agira de la troisième des cinq fermetures de week-end de l’autoroute – qui encercle Londres – dans le cadre d’un projet de 317 millions de livres sterling visant à améliorer la jonction 10.