Quelques jours seulement après ses essais pour Alpine, Mick Schumacher s’est à nouveau assis dans une voiture de Formule 1 mardi. Au volant de la McLaren MCL38, il a effectué quelques tours à Silverstone pour le compte du fabricant de pneus Pirelli, y compris le meilleur temps.
Schumacher a pu goûter à l’air de la Formule 1 pendant un total de 53 tours mardi à Silverstone sur une piste humide à mouillée. L’Allemand le savait lors des essais routiers au cours desquels des données importantes ont été collectées pour les pneus Pirelli pour la saison 2025. comme la semaine d’avant lors des tests pour Alpine convaincre.
Le meilleur tour de Schumacher était de 1: 37,428 minutes. Dans un classement certes peu significatif, il devance les deux autres pilotes de Formule 1 présents, Alex Albon (Williams) et le réserviste de Haas Pietro Fittipaldi. Albon a bouclé un total de 86 tours et a enregistré un meilleur temps de 1:41.116 minutes, Fittipaldi a bouclé 62 tours et 1:42.124 minutes.
Schumacher teste de nouveaux pneus de Formule 1
Les nouveaux pneus secs devaient initialement être testés à Silverstone, mais en raison du mauvais temps et de la piste toujours mouillée, seuls les nouveaux pneus intermédiaires ont été mis à l’épreuve. Leur comportement a été testé sans utilisation préalable de couvertures chauffantes.
Les prochains tests pneumatiques sont prévus mercredi. Mais sans Mick Schumacher, qui doit rendre la McLaren à son propriétaire légitime : Lando Norris. Outre le Britannique, Logan Sargeant et Oliver Bearman sont également en action.
Schumacher travaillera pour McLaren dès 2023
Pour Schumacher, c’était déjà la deuxième participation aux tests de McLaren. L’année dernière, il a pu effectuer quelques tours pour l’écurie britannique, alors sur le circuit de Formule 1 de Portimao. Il était également là avec des pneus neufs.
Son apparition à Silverstone ne doit pas être considérée comme une indication de l’avenir du joueur de 25 ans en Formule 1. Les choses continuent de s’avérer compliquées pour lui avec un cockpit fixe en tête. Il peut encore espérer une place chez Alpine, Williams et Sauber/Audi. Cependant, il n’est le favori d’aucune des trois équipes de course.