L’un des endroits les plus fréquentés de Bruges est le Rozenhoedkaai avec vue sur les tours de Bruges. Les touristes prennent souvent la route pour prendre des photos. Le CD&V Brugge souhaite, entre autres, en faire un point sans voiture ou sans voiture. Tout comme le Dijver un peu plus loin. Le CD&V de Bruges souhaite que les bus électriques de De Lijn partent du centre. À leur place, il devrait y avoir davantage de camionnettes plus petites fournies par la ville elle-même.
Dirk De fauw, dirigeant du CD&V Brugge : « Nous disposons désormais d’un budget pour deux navettes, soit 900.000 euros par an. Nous souhaitons doubler ce montant. Mais bien sûr, si nous rendons la lumière abordable, nous en tirerons également des revenus. Et d’autre part, nous envisageons d’appliquer la réglementation GAS5. Cela signifie que pour les excès de vitesse supérieurs à 30 kilomètres par heure, soit la zone 50, les recettes iront à la ville, de sorte que cela sera clairement compensé.»