Divulgué : voici combien gagnent les employés de Tesla à Grünheide

• Tous les employés de Tesla ne sont pas satisfaits de leur salaire
• Point commun de critique : manque d’équilibre entre vie professionnelle et vie privée
• Nouveau projet pilote : prime de présence

Tesla produit également des voitures électriques en Allemagne depuis 2022 et environ 11 800 personnes travaillent désormais dans la Gigafactory de Grünheide. Malgré cet effectif important, il semble y avoir un mécontentement sur les salaires.

Salaires chez Tesla à Grünheide : un résultat mitigé

Des plateformes comme « kununu » offrent un aperçu de la politique salariale du milliardaire technologique Elon Musk premier constructeur de voitures électriques. Plus de 1 000 employés actuels ou anciens de Tesla ont divulgué leur salaire. Ces informations peuvent être utilisées pour dresser un tableau moyen des salaires moyens bruts.

Ainsi, les assistants de production gagnent 36 200 euros par an, tandis que les ouvriers qualifiés de production et les magasiniers reçoivent chacun 35 700 euros. Les logisticiens gagnent 38 100 euros, tandis que les techniciens de service et les consultants peuvent s’attendre à des salaires respectifs de 43 400 euros et 44 000 euros. Selon « kununu », un vendeur dans le commerce de détail touche 44 600 euros, tandis que les responsables RH s’attendent probablement à un salaire brut de 57 500 euros. Les recruteurs gagnent un peu plus à 58 100 euros. Les postes supérieurs tels que responsables qualité et ingénieurs gagnent 60 400 euros et 76 400 euros par an.

Dans l’ensemble, 59 % des employés de Tesla se déclarent satisfaits de leur salaire, ce qui leur confère une note de 3,5 étoiles sur cinq. Cependant, les opinions sur les salaires et les opportunités d’avancement varient considérablement. Certains employés apprécient les bonnes opportunités d’avancement et les possibilités de changement de carrière, tandis que d’autres se plaignent d’un mauvais équilibre entre vie professionnelle et vie privée, de longues heures de travail et de mauvaises interactions avec leurs supérieurs. En particulier, l’équilibre entre vie professionnelle et vie privée est souvent critiqué, ce qui montre que Tesla peut encore s’améliorer dans ce domaine.

1 136 (anciens) salariés de Tesla ont évalué leur (ancien) employeur sur la plateforme en ligne d’avis d’employeurs « kununu ». En moyenne, ils ont attribué 3,7 étoiles pour « Carrière et salaire », 3,6 étoiles pour « Culture d’entreprise », 3,6 étoiles pour « Environnement de travail » et 3,9 étoiles pour « Diversité ». La note globale de 3,6 étoiles (au 3 juillet 2024) est légèrement supérieure à la moyenne de l’industrie automobile (3,4 étoiles).

Récompenses de participation : un nouveau projet pilote

Afin d’augmenter encore la satisfaction du personnel et de réduire les niveaux élevés d’absentéisme, Tesla a lancé un nouveau projet pilote. Lors d’une réunion d’entreprise, la direction de Tesla a annoncé une initiative visant à réduire le taux élevé de maladies à l’usine de Grünheide. Les salariés rarement malades devraient être récompensés par une prime de présence pouvant aller jusqu’à 1 000 euros. “Pourquoi récompenser quelqu’un pour sa présence ?”, a demandé le directeur de l’usine André Thierig, et lui-même a répondu qu’il y avait des gens dans l’usine qui “travaillaient sans relâche”.

Le projet pilote démarrera dans un premier temps avec 100 salariés et sera testé pendant un an. Les salariés qui obtiennent le statut Gold en manquant moins de cinq pour cent de leurs heures de travail peuvent recevoir la prime la plus élevée de 1 000 euros. Thierig : « Je pense que c’est un excellent programme », a-t-il déclaré selon le journal « Handelsblatt ».

Réactions controversées au projet pilote

Le nouveau programme de primes de présence a suscité des réactions mitigées. Le directeur de l’usine, Thierig, avait précédemment exprimé de vives critiques sur les niveaux élevés d’absences pour maladie et souligné que Tesla ne tolérerait pas les « personnes malades ». Le comité d’entreprise s’est d’abord montré sceptique, mais a finalement approuvé le programme. Michaela Schmitz, présidente du comité d’entreprise, a salué le programme comme un « grand élément de base » en termes d’appréciation, mais a exprimé des doutes quant à sa capacité à réduire réellement le taux de maladie.

Avec le nouveau programme, Tesla tente de créer des incitations pour une forte participation tout en valorisant davantage les employés engagés. Il sera toutefois intéressant de voir dans les prochains mois si le programme sera accepté par la majorité de la main-d’œuvre. Au bout d’un an, Tesla évaluera le projet pilote et décidera s’il convient d’étendre les primes de présence à l’ensemble de son personnel.

Equipe éditoriale finanzen.net

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