Les Ivoiriens célèbrent toujours le triomphe 2-1 de leur équipe en finale de la Coupe d’Afrique des Nations (AFCON) contre le Nigeria. Mais la désillusion pourrait vite s’ensuivre. Dès que les célébrations de la victoire dans votre propre pays seront terminées, une question se posera : qu’adviendra-t-il des nouveaux stades de football construits spécialement pour la CAN ?
La Côte d’Ivoire, le plus grand producteur mondial de cacao, a investi plus d’un milliard de dollars américains (près de 930 millions d’euros) pour rendre les stades, les routes, les hôtels et autres installations de ce pays d’Afrique de l’Ouest prêts pour la Coupe d’Afrique des Nations 2023. Avec le soutien d’investisseurs et d’entreprises de construction chinois, quatre nouveaux stades ont été construits : le stade Alassane Quattara de la capitale Abidjan (60 000 spectateurs), qui a également accueilli la finale, ainsi que les stades de San Pedro (20 000 places), de Yamoussoukro ( 20 000) et Korhogo (20 000).
Les organisateurs de la CAN souhaitent que les stades ivoiriens soient épargnés du sort des autres stades de football africains qui sont tombés en ruine après des événements majeurs. « La Côte d’Ivoire est en train de devenir une plaque tournante [für den Fußball – Anm. d. Red.] dans la région Afrique de l’Ouest », annonce Idris Diallo, président de la fédération nationale de football FIF. « Tous les pays de la région qui n’ont pas [für internationale Spiele] Les stades agréés sont les bienvenus. » Cela peut fonctionner occasionnellement, mais ce n’est pas un plan durable pour garder les stades ouverts toute l’année.
L’héritage des stades abandonnés
Depuis que la Coupe d’Afrique est passée de 16 à 24 équipes en 2019, la Fédération africaine de football (CAF) exige désormais des organisateurs qu’ils disposent de six stades dans lesquels les matchs pourront être disputés selon les normes internationales, au lieu des quatre auparavant. Comme c’est désormais le cas en Côte d’Ivoire, quatre nouvelles arènes ont également été construites au Cameroun, pays hôte de la CAN 2022. Ensuite, ils n’étaient guère habitués à leur capacité. « Il est important d’avoir un plan sur la manière dont l’infrastructure sera utilisée après l’événement », a déclaré à DW Adedamilola Adedotun, de l’agence de gestion sportive Temple Company de Lagos, la capitale nigériane. « Et c’est là que les pays hôtes africains ont des difficultés. » «
Au Cameroun, les stades ont été confiés à l’Office national des infrastructures et équipements sportifs (ONIES) pour garantir une utilisation adéquate des arènes après la Coupe d’Afrique des Nations. Mais la Fédération camerounaise de football et les autorités gouvernementales se sont disputées sur les frais d’utilisation. La raison : les stades, d’une capacité allant jusqu’à 40 000 places, étaient surdimensionnés pour les matches de niveau national.
Stade AFCON délabré au Ghana
Un exemple édifiant est celui du stade Essipong à Sekondi, la deuxième plus grande ville du Ghana. Le stade a été construit pour la CAN 2008. Le coût : environ 40 millions de dollars (37 millions d’euros). Aujourd’hui, l’arène est tombée en ruine. Le toit est cassé, la pelouse n’est plus jouable, les toilettes sont cassées. Le gouvernement ghanéen a déclaré avoir besoin d’environ 3 millions de dollars pour réparer le stade.
« Maintenir les infrastructures en bon état est un travail à plein temps. Il faut en prendre conscience. Et il faut investir régulièrement pour qu’un bâtiment dure longtemps », explique Mohsen Abdel Fattah, directeur général de l’African Sports & Creative. Institut de Johannesburg, un think tank africain sur l’industrie du sport.
Stades Africains 2.0
Le plus grand club du pays de la Côte d’Ivoire, vainqueur de la CAN, est l’ASEC Mimosas. Il dispute ses matchs à domicile de la Ligue africaine des champions au stade Félix Houphouet-Boigny d’Abidjan, d’une capacité de 33 000 places. Mais le stade est rarement à moitié plein.
« Nous devons réfléchir à un modèle 2.0 pour les stades africains », déclare Reda Laraichi de Rainbow Sports Global, une entreprise sportive basée à Paris qui fait des affaires en Afrique. « Il faut construire des stades qui peuvent être agrandis ou réduits selon les besoins. Cela réduirait les coûts d’entretien. »
L’avenir signifie co-héberger
Le prochain hôte de la Coupe d’Afrique des Nations n’a pas ces problèmes. Le Maroc, hôte de la CAN 2025, fait partie des principales nations africaines en termes d’infrastructures de football et n’a aucun problème à fournir six stades répondant aux normes internationales. La Coupe d’Afrique 2027 innovera alors : les pays d’Afrique de l’Est, le Kenya, la Tanzanie et l’Ouganda, se partageront le rôle d’hôte.
Un tel modèle est connu dans le football lors des championnats du monde et d’Europe. « Il est plus logique d’héberger ensemble et de partager les coûts et les investissements », déclare l’expert sud-africain Abdel Fateh. « Si les Européens et les Américains le font, les Africains devraient le faire aussi, même si nous avons nos propres défis spécifiques. »
L’article a été adapté de l’anglais.