De nombreuses places de parking doivent disparaître sur la très fréquentée Kantstrasse. Entre Joachimsthaler et Wilmersdorfer Strasse, l’espace est nécessaire pour les vélos, les bus et le trafic de livraison. Les résidents protestent contre les plans à la Chancellerie du Sénat.
De Hildburg Bruns
« Voulez-vous que nous, les habitants, nous éloignions du centre-ville et ne laissions prospérer que les bars à chicha, les paris et les pubs ? », écrit Dieter Zurstrasse (71) à la gouvernante Franziska Giffey (43, SPD).
Le journaliste de télévision décrit la situation déjà difficile : « Ensemble avec un millier de voisins, nous ne savons déjà pas où mettre les voitures. » B. à Münster, Aix-la-Chapelle, Munich.
La sénatrice de la circulation Bettina Jarasch (53 ans, Verts) n’a pas pu répondre au nombre de places de parking qui seront perdues mercredi en commission mobilité. L’expert en trafic FDP Felix Reifschneider (43 ans) critique le fait que les usagers de la route sont à nouveau montés les uns contre les autres.
Ses propositions alternatives : supprimer le terre-plein pour faire place aux bus et aux vélos et construire un parking souterrain sous la place du tribunal de district.