Non, car Ferrari n’est plus ce qu’elle était.
Bien sûr, Mercedes a perdu son statut de dominateur ces dernières années – en partie à cause de ses propres erreurs. Mais l’équipe a déjà montré qu’elle était prête à apporter les changements nécessaires en réinstallant James Allison au poste de directeur technique. Dans ce rôle, il a mené l’équipe vers de grands succès entre 2017 et 2021.
Et Ferrari ? L’équipe de course est historiquement l’équipe la plus titrée de Formule 1. Mais tout cela appartient au passé. Le présent : Le dernier titre des pilotes remonte à 17 ans. Depuis, c’est le chaos. Le poste de chef d’équipe est comme une porte tournante. Les faillites, la malchance et les pannes rendent la vie difficile aux conducteurs. Le mythe Ferrari est mort depuis longtemps.
Hamilton pourrait tenter d’utiliser sa grande expérience pour mettre de l’ordre dans le chaos. Mais cela prendrait des années. Un temps dont Hamilton n’a plus à 40 ans. Si même cela réussit.
Après tout, même plusieurs champions du monde comme Fernando Alonso et Sebastian Vettel ont échoué à cause des conditions chez les Italiens. Ils ne pouvaient pas remporter un autre titre. Hamilton pourrait être le prochain.
Le nouveau patron de l’équipe, Fred Vasseur, a réussi à calmer quelque peu l’équipe de course jusqu’à présent, mais la durée de ce calme est discutable. D’autant que l’année 2023 a été davantage un recul sur le plan sportif par rapport à l’année précédente.
Il est compréhensible que Hamilton soit de plus en plus agacé par George Russell chez Mercedes. Mais la situation ne serait pas différente chez Ferrari : avec Charles Leclerc, il aurait un coéquipier tout aussi jeune et talentueux qui ne reculera certainement pas. D’autant plus que Leclerc pilote pour la Scuderia depuis 2019, connaît l’équipe par cœur et aurait un gros avantage en termes de connaissances sur Hamilton. Rester numéro un chez Mercedes serait bien plus facile pour Hamilton que de devenir numéro un chez Ferrari. S’il veut encore remporter son huitième titre mondial, il doit rester là où il est.